Pumpička na galuskovy ventilek

Kolisto nenadře se. Foukal jsem s tím silničku úplně lehce. Vyzkoušel jsem i jiné, ale dvoupíst nedám z ruky. A jestli se nechce nadřít, tak buď kompresor ze staré ledničky, ale ten na záda nedá nebo pořádné pláště s ochranou. Já tuhle pumpu vozím v dresu, ale ještě jsem ji v terénu nepoužil.

Piccolo jsem vozil. Dobrá malá a lehká pumpa, ale jen do té doby, dokud ji člověk nepoužije. Dvakrát jsem foukal "výletníkům", potřetí sobě a to jsem měl problém nafoukat crose aspoň na dojetí. Čtvrté foukání mě zastihlo v tom nejméně vhodném místě, daleko od civilizace, už se ztmívalo a začalo pršet - ta pumpička v tom závitu praskla, chabý plast a bylo dofoukané. Pak jsem se asi deset minut modlil, nějak jsem to poskládal a násilím natlačil na ventilek - pár žduchů na dojetí se podařilo, ale byly to nervy. Ochotná prodavačka ve sportisimu mi nakonec vrátila peníze.

http://www.cyklomania.cz/prod…manometrem-a-dualni-hlavou-79

Kolo se nafoukne rychle a pohodlně s on-line kontrolou tlaku.

Ar: já mám tenhle minikompresor( starší model-a levnější- hezčí), ale s tím napumpuju jenom moto ventilek galuskový bohužel ne. Teď asi tu pumpičku v Lidlu nemají. http://kompresory.heureka.cz/black-decker-asi-300/

Myslel jsem, že hledáš nějakou pumpičku na cesty a ne kompresor Ty nepotřebuješ extra zvlášť pumpičku na galuskový ventilek, stačí redukce

http://www.aliexpress.com/ite…ols-B2C-Shop/32213076763.html

koupíš v kterémkoliv obchodě s kolama za dvacku (ale kus), našroubuješ na ventilek a máš autoventilek . Jinak snad každá malá ruční pumpička se dá otočením gumičky uvnitř přehodit buď na auto nebo galusku a pak není redukce třeba. Ta je jen k tomu kompresoru vhodná, záleží jaký tam máš konec. Ve sklepě mám kompresor ze starého motoru od ledničky a k tomu asi deseti metrovou hadici z náklaďáku s koncem na autoventil, tak tam tu redukci potřebuju. Druhý kompresor z ledničky mám v garáži. Jednoduché a levné (zdarma) řešení.

Jinak ještě budu kupovat něco takového

http://www.aliexpress.com/ite…re-Dial-Gauge/2035788422.html

fouká a zároveň měří aktuální tlak. Akorát tu páčku budu muset uvázat, aby byla stále otevřená, aby mi to neroztrhlo hadici.

Štíreček: Ale já chci cestovní hustilku na galuskový ventilek. Já jsem tím jen chtěl říct, že to nemám čím napumpovat. Mám sice pumpičku k Favoritu, ta má sice hadičku na galuskový ventilek, ale s tím ten ventilek napumpovat nejde. A kdyby to šlo, tak bych se upumpoval. Vím, že je na to redukce auto- galuskový ventil. Ale na ten mini kompresorek bych to nenašrouboval, protože tam není závit. Takže potřebuju malou výkonnou hustilku, ale ne na bombičky.

Nevím, jakou máš koncovku na tom kompresoru, já mám na té hadici klasickou koncovku s gumou, takže se nic nešroubuje, jen se nasadí. To platí i u té pumpy, viz foto výše, nasadíš a foukáš. Když vyšroubuju ten konec, uvnitř je taková gumička, která se dá otočit buďto na galusku nebo autoventil. Fouká to velice dobře, klidně nafoukám na 8 barů bez problémů, bajka tolik netlakuješ. Tu otočnou gumu má i ta picollo, ale je chatrná, tenký plast. Navíc ta picollo nebyla tuším duo píst, takže s tím byl problém nafoukat krose.

Jinak

Ta "pikolína" je k hov..., možná že se dnes už ani neprodává.Já jsem měl tedy zrona stříbrnou a byla hliníková. Ono je to už pár let co jsem ji vozil. Mě ani nevyhovovala ta rukojeť, tlačilo to do dlaně. Není nad T rukojeť, ta mě osobně vyhovuje více. Taky jsem jedan čas vozil pumpu od Giyo ( GIYO GP-77). Pumpovala dobře, ale bohužel nemá zajišťovací pásek a tak jsem jednou přijel z prázdným držákem. Snad někomu dobře slouží. Takže i na to koukat,aby šel použít pásek nebo O kroužek.

" ty pumpičky jsou zbytečně těžký" Kolisto kolisto, mcgyver vozí na "bajku" zámek Abus Granit X-Plus 54 a 30 litrovou krosnu s jídlem a Ty tady řešíš gramy.

Pikolínu jsem našel

http://www.mojekolo.cz/sks-hustilka-piccolo-silver-black

píšou 72g. Nedovedu si představit tu kelysku 58gramů, to bude jednorázovka.

S tím zámkem a batohem si to taky pamatuju No ale když je někdo turista, tak vozí i těžší náklad. Znám borce co jezdí do Itálie a má náklad kolem 45kg a dojede, jen občas praská výplet. Ještě si pamatuju, u Hynčice v cykloprodejně přijela holka na carbonovém horáku, prý shání košík na řídítka, protože nemá kam dávat nákup . Hynčica mi pak říkal, že to kolo dovezl odněkud z výstavy, prý stojí normálně kolem 50tis, a prý jí ho prodal za 35tis. Ptal se jí kolik už mají najeto, že by měla přijet na servis, ta holka prý hodně, půjčují si to s přítelem a že dvěstě km už tam bude, skoro jsem se pochcal a to už ho měli asi čtyři měsíce. Takže někdo fakt vynaloží desetitisíce, aby měl lehké kolo a pak na něj může víc naložit

mcgyver: pěkné kolo tam dole, nevím, proč bys měl machrovat, přece se normálně bavíme. To kolo se mi náhodou líbí, sice to není nic pro mě, mám rád rychlejší stroje, ale tohle je pěkná mašina. S těmi převody by se už dalo vyjet s úsměvem i na Stelvio Brzdy bych neřešil, alespoň do té doby, než bych tyhle ojel. Je zbytečné něco měnit, co ještě funguje. Ale samozřejmě je to tvoje věc.

Hele že jsem nekecal.

https://www.poradte.cz/sport/…lo-skladaci-nebo-u-zamek.html

https://www.poradte.cz/sport/…ber-cyklistickeho-batohu.html

Já nevím proč,ale takovéhle perly si prostě zapamatuju a zbytečně si s tím zabírám biologický HDD.

Jinak pokud jde o tu váhu, tak mám 8-10 kilo nadváhy a když jsem se bavil se známím co mám za bajka a že váží 11,5, tak mi taky říkal, že nad 10 kilo by určitě nešel. Tak jsem mu říkal že než bych investoval těžké peníze jen do odlehčených komponentů, raději těch 10 kilo shodím a 1,5 kilové kolo nemá nikdo.

Ty redukce se šroubují na ventilek. . K tomu kompresorku potřebuješ galuskový-moto.

http://www.bikestore.cz/kola/…ilku-na-autoventilek-8146.htm

Ten galuskový ventilek musíš před foukáním trochu povolit. Jsou i redukce z galuskového na velo a pak můžeš pouřívat tu hustilku se šlaufkem z fáčka. http://www.bikestore.cz/kola/…ilku-na-autoventilek-8146.htm

Taky se nechá koupit přímo šlaufek na galuskové ventilky http://www.obchod23.cz/jizdni…/hadicka-velohustilky-galus/.

Jen nepočítej s tím, že dnešní cestovní mini pumpičky budou foukat stejně rychle jako staré pumpičky. Na druhou stranu si nedovedu představit, že by jsi vedle bidonu na "kubička" přicvaknul starou "rákosku"na šlaufky.

ten odkaz na gulus-velo jsem dal čpatně, měl být tento http://www.obchod23.cz/jizdni…galuskoveho-ventilku-na-velo/

se dívám, že u nás už neví, co by za ty redukce chtěli. Já jich mám pět za dvacku, to je 4 kačky jedna a tady takové pálky!

Nedávno byl na cykoobazaru inzerát - odměna 10tis za nalezení navigace garmin, kterou mu někdo ukradl i s kolem Možná je to směšné, ale nechat někde stát kolo i s garminem, to snad normální člověk neudělá. Já takové problémy nemám, doma nasednu a slezu zase až doma Na sedlovce vozím maximálně blikačku

Štíreček a Ar: dofukovat s tím budu tenhle bike: http://www.specialized.com/us…/2012/camber/cambercomp#specs který od pondělí taky vlastním. Proti původnímu vybavení tam minulý majitel dal jiné sedlo a pedály( celkem drahé) a jiné pláště, já jsem si tam dal jiný gripy než byly z výroby. Příští měsíc plánuju tam dát asi jiný brzdy, protože ty Tektro Draco, to fakt nemusím. Ještě nevím jestli to budou Avid nebo Shimano, ale hlavně, aby to bylo lepší než to Tektro Draco, prostě kvalita za rozumný peníz. To tady nepíšu, abych machroval, ale abych uvedl věci na pravou míru. Jinak ten Granit X jak píše Ar o tom jsem uvažoval, ale nakonec jsem si koupil jiný zámek, co se dá přidělat na rám kola fotku jsem tu už jednou dával: https://www.poradte.cz/sport/…17-brasna-pod-sedlo-jaka.html takže Vám paměť moc neslouží.

Jo ještě, ty pláště od Contu jsou v terénu dobré a ani na tvrdém podkladu neodvalují špatně. Taky jsem tyhle X-King vozil a na ty tu pupmu ani potřebovat nebudeš, pokud tedy budeš správně foukat abys necvaknul duši. Já je dohobloval bez jediného defektu. V kevlaru cca 2500, drátová verze ná tvrdší gumu a vyšší vzorek, tam se najede víc.

Zámek mám na Cube tento: http://www.kryptonitelock.com…tion/current-key/000983.html. K tomu "Spešlovi" nevím jaký si koupím zámek, čím je zámek lehčí, tím je méně odolný. Blatníky k tomu Specialized to ještě taky nevím, ale asi to bude značka Zéfal.

Fungující odkaz( kupoval jsem to samozřejmě v českém obchodě) http://www.bike-discount.de/e…n-mini-5-with-flexframe-51545

No já bych na ten zámek na "kubíčka" koupil alespoň rámovou brašnu a vozil ho v ní, alespoň není vidět a neplandá.

Ty blatníky na "spešla" to asi myslíš od Zéfalu No Mud a Deflector ne? Ty na tom bajku vypadají příšerně, navíc to pracné zadělávání a vozit je furt to snad né.

Já jsem vzadu volil SKS Dashblade. Zabere minimum místa na sedlovce a pak nemáš problém jako minule Ty s tou podcedlovou brašnou, když je blatník chycený k sedlovce v polovině. Nic moc se tam pak už nevejde, ani podsedlovka a blikačka. V předu vozím SKS Dashboard,ale tam je to jen aby byl podobný vzhled. Ty blatníky nasadím tak 5x do roka.

Ten zámek nekupuj žádné monstrum, stejně když si to kolo někdo vyhlídne a bude zamčené o samotě, žádný zámek ho neochrání. Přijdeš pro kolo a najdeš tam toto (foto2)

Já mam takovou ale v černý

http://www.nevix.cz/pumpicka-…kburn-airstik-2stage/d-15918/

Silniční duše je nafoukaná celkem rychle ale chce to mýt dobrou techniku.Opřít si pumpičku třeba o kámen.