Ahoj, Mám problém s nastartováním mého citroenu xsara 1.4i.
Byl jsem pryč a přibližně 3 týdny jsem s ním nejezdil, mám dojem, že se na tom podepsaly i ty vedra, které mi auto opékaly, když jsem byl pryč.
Na jednom kontaktu baterie je nějakej bordel, vypadá to jako takovej tužší písek. kontrolky ale svítí normálně i světlo v kabině auta nebo v kufru svítí. Auto se akorát nechce zamknout na dálkové zamykání a otočení klíčem nic nedělá. ani startér se neozve. já autům nerozumím. prosím poraďte.
2x
Odpojte svorky od kontaktů baterie, pořádně je očistěte (nejlépe mosaznáým kartáčem nebo opatrně ocelákem) Z lehka je mázněte vazelinou. Pokud máte měřák, přeměřte nabití baterie. Pokud bude baterie vybitá nejprve zkontrolovat hladinu kapaliny v baterii pak teprve nabíjet. U bezúdržbových baterií se hladina někdy nedá ani zkontrolovat. Ta se nechá nabíjet rovnou. Jestli nemáte nabíječku a máte někoho ochotného kdo vám pomůže se startovacíma kabelama tak i tak je možné baterii částečně dobít a opak se nabije při jízdě. Pokud je baterie hodně vybitá může to přes startovací kabely chvílku trvat než se dobije tak aby otočila startérem.
Ještě pro 1jaru přečti si toto vlákno poradte.cz/... už několikrát jsem upozorňoval, že odpovídáš někomu jinému.
Nechci zbytečně rýpat do jinak velice zdatného poradce,který radí v oboru, o kterém má slušný praktický přehled, ale jen pro úplnost : mazací tuk nanést na kontakty odpojené nebo zapojené?
Cyrile ,Cyrile Já to dělám tak že očistím kontekty i svorky stříknu kontakty nasadím a utáhnu svorky a lehc je stříknu taky. Takže odpojené i zapojené.:D
Ach jo, Vy studente, studente. Právě ve spárách nezi kontaktem a svorkou díky vzdušné vlhkosti dochází k elektrochemickým procesům a vzniku solí, které od sebe separují styčné plochy. Tedy hlavně namazat kontaktní plochy!
Dobře, namažte si vazelínou třeba desky v akumulátoru. Je mi to jedno. Toto je naprosto zbytečné dohadování. Názorů už je tu dost, nechť si každý vybere svůj způsob údržby kontaktů.
Jen drobná poznámka k používání názvosloví : v autoopravárenství se používají " mazací tuky", vazelína je pro buzeranty ( omluvte tento výraz, ale bez něj to není ono).
Už se ktomu nebudu ani vyjadřovat. Zkuste s partnerem použít třeba tuto levne-autodoplnky.cz/...
Děkuji za radu, ale partnera nemám, mám jen manželku, a to, že i výrobci a prodejci neznají správnou terminologii je věc zcela běžná.
aspoň neurážím a netykám... jsem rád, že se tato novinka k nám do brna ještě nedonesla a neděláme to takto v renocaru
Hošičku já ti vyhledám vlákno kde jsi tykal ty ještě když ses vydával za podstatně staršího a používal jiné foto. Kupte si u vás v Brně měď ve sreji a pak to můžete praktikovat u vás v renocaru , kde nejspíš studuješ když v jiném vláknu píšeš , že jsi student.
Ano, vydával jsem se za staršího, protože jinak , jak je vidět, názory studenta nikoho nezajímají. Pro Vaši informaci v Renocaru dělám na poloviční úvazek. Jsem student Integrované Střední Školy Automobilní Křižíkova 15 Brno, obor Autotronik, jako dvouletá nástavba automechanika - pokud se v tom až takto chcete babrat. A pokud dobře čtu, o mědi ve spreji jste nepsal, za to o vazelíně ano. Jestli si připadáte tvrdě, že mi tykáte, klidně v tom pokračujte. Za to bych já rád viděl, ve kterém tématu jsem na poradně někomu tykal.
0x
Přeměřte, popřípadě dobijte baterii a preventivně zkontrolujte všechny pojistky ve voze.
Pokud nic nepomůžem, chyba může být třeba ve startéru...
doplněno 22.07.10 17:10:Můžete i zkusit auto nastartovat přes kabely.
Pokuste se poprosit kamaráda nebo souseda, nemá-li někdo start. kabely a jestli není ochoten Vám pomoci.
0x
očistěte ten kontakt na kterém jsou soli které zapříčiní velký přechodový odpor a vozidlo nejde nastartovat, podle stavu akb - stáří by se mohl start povést, odmontovat svorku . nezkratovat klíčem, očistit ocelákem , smirkovým papírem kontakt i svorku, nasadit, ...vyzkoušet, nebo raději ne - jak někdo radil zavolejte asistenční službu...taky se potřebují živit...
0x
V tomto případě doporučuji baterii odpojit očistit kontakty dobít baterii a hlavně prosím nemazat kontakty vazelinou pouze občas prostříkat kontaktolem a na vazelíně se usazuje prach a ten vyzkratuje baterii je to pro mnoho lidí nezkutečné ale je to pravdivé vyzkoušejte tuto radu a uvidíte s pozdravem Franta
Tukom jemne potreta plocha vyvodov akumulatora je uplne bezna vec.Takto osetrene to pride uz z automobilky.To ale neznamena, ze okolo kontaktu to vyzera, ako keby ste to tam tlacili dekalamitkou. Franto, aj ked budes mat na vazeline prach, sanca skratovat akumulator tymto sposobom je nulova.Iba ak by si vytvoril medzi polmi neprerusenu cesticku z vodivej vazeliny. A to je v praxi nerealne.Never vsetkemu, co sa hovori.
A este poznamku k tykaniu, vykaniu.Na forach je tykanie uplne bezne. V ziadnom pripade ho nepokladam za neslusne. Vykanie je vynimka. Pouzijem ho vtedy, ak by som dotycneho poznal a vykam mu. Ak si dotycna osoba nezela tykanie z dovodu jej vysokeho veku, ma modru krv ...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.