Nejste přihlášen/a.
2x
Je to od spojky. Na bowdenu plynu je tuším obyčejná segerovka.
doplněno 30.03.21 02:05:
Koukám, že moje kresby jsou i na skoda-clubu. Holt odborník
.
Domaloval jsem ti tam P a žlutou čárku. Tam patří ta tvoje segerovka. Je tam z důvodu, aby konec lanka nevyskočil z držáku vydličky, když náhodou nohou pedál nazvedneš zespoda od podlahy. Ale kdo by to dělal a přiznám se, že já ji tam ani nemám. Asi už se ztratila.
doplněno 30.03.21 02:05:

Pak je tu ještě problém s výškou spojkového pedálu. Má být v úrovni brzdového. Co když je ale brzdový pedál příliš vysoko? Dá se seřizovat výška brzdového pedálu? Já ho mám výš než je úroveň pedálu plynu.
Logicky když je pedál spojky výš než je nutné, tak sešlápnutí spojky až na podlahu vyvine větší sílu na přítlačný talíř, když se odklápí od lamely. Tím pádem se přítlačný talíř více namáhá.
Neměl by pedál spojky být malinko pod úrovní brzdového pedálu?
Na držení lanka místo kleští je vhodný obyčejný klíč číslo 5, ale ten se špatně shání (za rozumnou cenu). Řešením je si vybrousit zářez 5mm do tlustého plechu (pásoviny).
Nebo klíč třeba 8 a podložený 3mm plechem nebo tam píchneš šroubovák.. A nemusíš nic brousit
Nebo francouzák, malý svěrák atd.
Dlouhý nástavce jsou v každý lepší gole, kdo se hrabe v autech tak by podobný základní nářadí měl mít, zas tolik nestojí = zaplatí se jednou akcí..
To potkávám často... štefty na motoru, alternátor kontakty... 8,10,12,13,14,15,16,17... Pak jsou torxy, hvězdičky atd. to je na autech taky často... Slušná sada kde to je všechno a neni to z bláta je tak za 2k... Mám velkou z lidlu.de a je dobrá, zatim všechno drží.. Ale nemám Feldu, tam toho tolik potřeba neni..
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

