Tak, když už tu máme otázky podobného typu jako je tahle, tak se taky zeptám: Mám 10 let starou fabii, logicky byla 3x na TK (evidenčky nepočítám). S ohledem na datum uvedení do provozu vždy na zimních kolech. Teď jsem nechal orezlé disky opískovat a nastříkat a koupil nové zimní gumy. Při objednávání gum mi přišlo do oka označení na disku 6Jx14 ET43. Tyhle disky, ač koupené společně s autem, nejsou na dvojkovou Fabii povolené. V souvislosti se zpřísněním kontroly právě u disků se ptám: Fakt někdo bude hledat ty zaprášený třímilimetrový písmenka navíc zalitý barvou? Rozdíl oproti předepsanému disku je jen 6 mm, takže ten vidět pouhým okem určitě není.
0x
Tušíte správně, na STK se na kontrolu nejspíš vyprdnou, ale pojišťovna bude mít žolíka v pdobě technické nezpůsobilosti provozu. Inu kdo chce kam...
Díky za názor. Já nikam nechci 
. Jinak pozoruju Vaše odpovědi tady na poradně a musím konstatovat, že Vás obdivuji. Jestli máte vše tak důsledně v pořádku, jak to prosazujete ve svých radách, klobouk dolů. Akorát to musíte mít drahý. Kdybych tohohle Černého Petra odhalil před stříkáním, bylo by řešení jednoduché. Dal bych orezlé disky do frcu i s gumama na dojetí a koupil nové. Byl bych v tom tak za tři litry. Udělat to teď, jsem v tom tak nejmíň za pět.
K té pojišťovně. Už měla příležitost minimálně 3x, než jsem auto odkoupil od zaměstnavatele, mělo havárku na hranici totálky a nic... Mimochodem, už jsem taky (jiné) auto po havárce přezouval - pro snížení atraktivity vozu v aukci (stanovení ceny upotřebitelných zbytků). A vyšlo to.
A pokud kde o tk, tak je to jen o nahode na koho clovek narazi. Na pneu kouknou vsichni, na znaceni disku malokdo. Ale uz jsem zazil jednoho, co si sel pro hadr, iron a lupu aby to znaceni nasel. Reseni je vybrousit to pred barvou, ale na to uz je pozde.
kvuli takovemu rozdilu pojistovna neudela vubec nic, tezko by prokazala ze to melo vliv na pripadnou nehodu a i tak by mohla max kratit par drobnych
To by někdo z pojišťovny nejdříve musel zjistit, že jsou tam "špatné" disky a pak ještě prokázat, že to mělo na něco vliv a upřímně v době, kdy je mezi povolenými rozměry rozdíl i několik palců a tedy máte při použití krajních rozměrů v podstatě 2 různá auta, se jim bude u 6mm rozdílu nějaká souvislost prokazovat tak blbě, že do toho nikdo při smyslech ani nepůjde...
0x
Hlavně -existuji i disky kde toto není nevím,ale na ze 5 sad origo disků (2X ale a 3x plecha jsou tyto data vyražené jen na jedné alu sadě origo disků. S jedním takovým autem s disky origo litými bez vyražení značení,jsem byl na TK minulé pondělí (předcházel tomu zde: poradte.cz/... můj dotaz)jen lehké závady na staříčkovi 106 z roku 1996.
0x
ampere to bych fakt nehrotil.Uz jsem mel par kolizi bez meho zavineni (porad mam plny pocet bonusu)a do protokolu at PC nebo likvidator od pojistovny vzdy podrepli a do protokolu zapsali rozmer pnehu.Disk nikdy.
Tedkom se sice rozjedou nazory ,popisu jake disky mam na zimu.Mam I 20 a z fiata mi zustali zimni plechace.Na soustruhu jsem udelal vlozky do otvoru o 2 desetiny vnitrni prumer vetsi pri svarovani se stahli.Diry na srouby jsem pribrousil A nyni me ceka treti zima.Pres zimu najedu max do 2000km po meste.Zimu rad nemam nikde nevyjizdim.STK jsem posunul hned na zacatku o tyden na duben a to nasadim letni i kdy by byli zaveje.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.