Ozivovac autobaterie

https://www.poradte.cz/auto-m…tobaterii-pres-zapalovac.html

Myslím, že hledáte něco takového http://www.conrad.cz/nabijeck…rem-ivt-pl-782b-1-5-a.k200029

pochopil jsem to tedy tak, že chcete nabíjet ze zásuvky 230V a nabíječku připojit v autě do zásuvky zapalovače.

Jen si ověřte, že máte napájenou zásuvku zapalovače i při vypnutém zapalování.

A ještě, osobně bych desulfataci (regeneraci) akumulátoru doporučil dělat s odpojenou baterií od automobilu, protože mnoho elektroniky má v autě na vstupu kondenzátor a právě onen regenerační pulzní proud budou částečně filtrovat, takže účinek nebude tak velký

Mám tohle

http://www.baterie-shop.cz/do…a-03-autokonektor-p-2516.html

Opravdu doporučuji, funguje to skvěle. Trvalé dobíjení akumulátoru malým proudem používala armáda už před spoustou let. Přijdu k autu, odpojím a jedu. Přijedu a zas zapojím. Spolehlivě to pokryje i klidový odběr audia a alarmu. Mám i starší verzi, tzv. Condic, ta je ještě bez LED signálek, pouze s jednou žárovkou ve funkci kontrolky. obě auta nechávám napojená trvale. Jedno - baterka Akuma má 10 let, druhé Motorcraft stará 14 let . A obě startují na vrknutí, klidně i po měsíci bez jízdy, zima nezima. Jen nevím, co by se stalo, kdyby auto někde stálo v zimě několik dní bez dobíjení...

Jen musí být zásuvka v autě pod proudem i při vypnutém klíčku. Třeba většina starších vozů Renault má zásuvku přes klíček.