Mezinárodní doprava a 2 roky praxe

Zadny zakon na to snad neni (nebo jsem o tom jeste neslysel), ale zamestnavatele opravdu chteji tu praxi (vnitrostatni) kolem 2 let na nejakem nakladaku (udajne je jako novacek tezke dostat prideleny byť i stary tahač, takže nejčastěji to prý člověk odjezdí v nějaké dodávce typu Eurocargo).

Tohle proste neni normalni pracovni trh, kde te zamestnavatel vidi jako spolehlivy zdroj sveho prijmu a rozvoje firmy do budoucna, ale diva se na tebe jako na dalšího zoufalce z ulice, který mu chce v cizine zničit kamion a ukrast náklad Jestli chces videt, jak to chodi jinde, podivej se na jednu moji drivejsi odpoved.