Práce v UK?

Do Anglie, vždyt tam jezdis po druhé straně :D, a taky to tam mají tak, že musí nabídnou práci prvně svým občanům a pak až cizincům. To bych radši zkusil USA, nebo Německo :D

to ze musi praci prvne nabidnout svym obcanum je blbost a rozhodne to tak nefunguje, obcan evropske unie ma stejna prava jako jakykoliv jiny Brit

Jobsite.co.uk

zadej zamestnani a vybirej

Vyhodou je, ze se uvadi i plat, takze hned vis, zda se Ti to vyplati nebo ne. A ne jako nesmyslne v Cr, ze se vse taji.

...máte poměrně široký zájem něco řídit...

zkuste si přečíst třeba na http://zeleznicarka-deniska99…utov.webnode.cz/strojvedouci/ (nebo na dalších stránkách pod heslem strojvedoucí) požadavky na strojvedoucího, co vše se od něj požaduje... k tomu se zamyslete nad Vaším jazykovým vybavením, vzděláním, zdravotním stavem a pod...

Namátkou: Předpokladem pro úspěšný výkon povolání je vyučení elektrotechnického nebo strojírenského směru a dále odborný kurz a úřední zkouška pro strojvedoucí. Také technické myšlení, spolehlivost, ukázněnost, rychlost reakce. Nevhodné pro občany s jakýmkoliv vrozeným nebo získaným onemocněním, které vyžaduje sledování či léčení a ovlivňuje tělesnou a psychickou zdatnost nebo narušuje smyslové funkce.
Na strojvedoucí jsou kladeny poměrně vysoké zdravotní a kvalifikační požadavky. Nejprve uchazeč musí absolvovat náročná zdravotní vyšetření - psychologické, neurologické, psychotesty, oční perimetry, barvocit, a mnoho dalších. Po několikaměsíční praxi v dílnách na opravě lokomotiv mají nejméně půl roku zácvik na hnacím vozidle pod dohledem zkušeného kolegy, načež musí úspěšně absolvovat náročné zkoušky u drážního úřadu ministerstva dopravy z legislativy techniky elektra mechaniky praktické aj.. k získání licence strojvedoucího, po dalších psychotestech, zkoušky drážního úřadu a místně příslušného depa na rozšíření dalších potřebných řad lokomotiv. Další zkoušky jsou dopravní z platných předpisů. Následuje seznání tratí a místní výkony na posunu nejméně další půlrok. Pro řízení vlaku po určité trati je třeba, aby strojvedoucí měl zkoušky z ovládání vozidla dané trakce i konkrétního stroje, zkoušky z návěstních a dalších předpisů, složené seznání (znalost) dané trati a platné zdravotní vyšetření včetně psychotestů. Donedávna se například nemohl stát strojvedoucím nikdo s vadou zraku (včetně nutnosti nosit brýle).
atd. atd. a to jsou požadavky u nás... bůhví jaké ještě budou vyžadovat za hranicemi...