Stlačování dřevoplynu do tlakových láhví

No, já osobně si myslím, že je to dost ,,vo držku´´. Navíc pokud to stlačení má mít jakýs takýs smysl, tak bude muset být o dost vyšší, než běžných 8-10 bar, které dávají kompresory.

Takže doporučení 1. zavolejte si do Atmosu, tam mají zkušenosti jak s kompresory, tak s dřevoplynem. Ovšem za povšimnutí stojí, že žádné z aut (ani ARO z 80 let) neměly tlakové lahve, vždy měly generátor - tedy kotlík, do kterého se sypalo tvrdé dřevo.

http://www.atmos.cz/czech/o-firme

Doporučení 2 dnes hodně frčí CNG, dají se sehnat plnící stanice, které jsa napojeny na rozvod zemního plynu natlakují lahve v autě. Tam bych zkusil zavolat. Ovšem dřevoplyn je o dost jiný, domnívám se, že to nebude ani tak reálné. Ale nejsem znalec, zkuste si to ověřit

A co s tím dřevoplynem bude dál?

Aby plyn vzplanul, musí být smíchán se vzduchem, samotný plyn vzplanout nemůže. Spíš bych viděl problém v tom, že dřevoplyn je "mokrý", obsahuje vodní páru. V láhvích, uložených v chladu, se pára vysráží, zkondenzuje, a láhve budou velmi rezivět.