V pražské botanické zahradě "Na Slupi" je v horní části zachovaný zbytek jakési úzkokolejné trati, dlouhý cca 1,5 m a betonový kilometrovník. Celé je to tam určitě úmyslně. Tabulka vedle kolejí je zcela nečitelná. Co to bylo? Kam to vedlo? Proč to tam je? 
0x
Možnosti jsou 2:
a/ Koleje tam byly dávno před botanickou zahradou, ale byli líní je poté demontovat,
b/ anebo koleje potřebovali, aby do botanické zahrady PŘIVÁŽELI TUNY ZEMINY, KTEROU POTŘEBUJÍ VŠECHNY VYSTAVOVANÉ ROSTLINY PRO RŮST.
Ta zahrada je tam od roku 1890, takže tam ty koleje asi dřív, než zahrada nebyly 
. A že by z celé zrušené tratě byli líní demontovat jen 1,5 m kolejí a 4 pražce, včetně pásu, ohraničeného obrubníky a vedle toho by zapomněli milník je nesmysl. Tuny zeminy po úzkokolejce v té době určitě nikdo nevozil.
Je u toho dokonce zbytek něčeho, co zřejmě bylo kdysi iformační cedulí, jenže teď je to jen hnijící dřevěná destička na sloupku. Trať by původně vedla přímo proti strmé stráni, což nemá logiku .
To torzo je tam zcela určitě úmyslně jako připomínka něčeho.
0x
. Zdravím!P.S. Pokud je trať vedena přímo proti strmému svahu, tak by to odpovídalo úspěchům tohoto nepochopeného českého génia.
doplněno 26.06.25 18:09:
magdon - nevím, jestli je na našem uzemí více železničních památek spojených s panem Cimrmanem (i když o té zastávce v "pustém" lese vlastně vím), ale vím jistě, že by si to určitě zasloužil, protože těch není nikdy dost .
Tak to mě nenapadlo , ale má to lgiku. Jenže k Cimrmanovi patří jiná úzkokolejka v jižních Čechách, se zastávkou "Kaproun". Že by jich měl víc ?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.