Kontrolujete auto před jízdou?

Parkuju metr od zdi domu - po nastartování zapnu světla - tj. zjistím, jestli svítí (i ve dne to jde poznat) a jejich nastavení už znám, proto je poznat i případné rozhození a nutnost seřízení světla. Mám HDi, takže pár vteřin jen tak stojím, než se rozjedu - a to poslouchám motor a výfuk. Prvních 100 metrů jsou dvě křižovatky, takže jedu na jedničku "krokem" a testuju vlastně i brzdy. Pneu si řeším sám - pod 4 mm zimní nebo pod 2mm letní vyhazuju. Jednou měsíčně je kontrola tlaku v pneu, tj. i brzdových destiček, výfuk, provozní kapaliny. V novějších vozech je milion čidel, která vás upozorní na problém, ale přesto se sem tam mrknu.

No a jednou za měsíc se neudržím a kontroluju s tydýtem klakson při cestě do/z práce...

@khl - dávám za odvoz na web, ale z 90% to nikdo nechce, tak ekodvůr... momentálně mám z pneumatik udělaného hada před domem. Rozměry pneu mám 165/70/13 a 195/55/15. Pokud máte zájem, zaregistrujte se a dejte mi echo mailem

Tak jestli takovéto pneumatiky vyhazuješ, řekni mi kam, já je beru

Manžel-řidič před jízdou "okope" ta kola, pokud parkuje venku, tak hlavně kontroluje zda tam ta kola jsou. Pokud jede dál než na chalupu, kontroluje toho víc.

Při každodenním provozu asi tak 1x do měsíce- podle počasí jak to vyjde. Důkladně na jaře, na podzim a před STK.

Před jízdou nikdy. Při každodenním provozu asi tak 1x do měsíce- podle počasí jak to vyjde. Důkladně na jaře, na podzim a před STK.

já kouknu jestli tam sou kola a jedu

Zkontroluji, že mám kola a nemám botičky. Sednu do vozu a otočím klíčkem do první polohy. Palubní počítač zkontroluje vše ostatní.

Záleží na okolnostech,před jízdou po městě-občasně do práce když prší,na nákup ...ne.Cca 1x 14 dnů-olej (16V typ LFY trochu baští),LHM ( rosí posilovač ale únik je malý a zatím nestojí z sundávat z auta a přetěsňovat )nemrzku a tlak- zimní pneušky 1x měs a letní (jedna dost utíkala)tak 1xtýdně,už je po nich.Brzdy (desky a kotouče ) 2x ročně -při změně pneu.

Ovšem švagr je na toto "pošuk" svým soukromým při běžných kontroluje snad půl hodiny a před dálkovou jízdou vychází snad hodinu předem a kontroluje snad i šrouby na motoru,nejen kolové!

Nehlidam nic a o vse kolem auta se stara muj manzel.. V autech se vubec nevyznam a vzdycky manzelovi rikam, ze me nekde samo zastavit auto, tak ho tam necham stat a jdu pryc a on se tomu vzdy zasmeje.. Ja jak vyjedu kazde rano s detma autem, tak jedine co hlidam je stav benzinu a o vic se nestaram a o vse kolem auta se stara vzdy manzel.. Pobavilo me jak psala Lidus, ze mazel hlida zda tam ty kola vubec jsou... To mluvi za vse...

Pobavilo? Obejít auto a podívat se jestli má kola je základ Klidně může stát na cihlách, rozjedeš se a místo shánění ukradnutého kola budeš řešit díru v podlaze (jak auto spadne podlahou na ty cihly

Koukám na pneu (jestli nesedí "ráfkem na zemi"), jestli jsou značky (jízda bez značky = papíry v čistírně), při rozjezdu za na zdi vidim jestli svítí světla (i zadní) a jedu. Popojetí k vratům = kontrola brzd.

Pokud někdo před vyjetím ani nezkontroluje jestli má kola, tak by se měl zamyslet jestli je schopen řídit...

Ahoj.

Tak třeba já jsem si dnes konečně vyluxoval podlahy u pumpy. Před jízdou si to co je vidět taky tak nějak skouknu.

Před lety, když jsem dělal mechanizátora na Statku, tak jsem trval na každodenní kontrole strojů-traktorů, aut, kombajnů a samochodek. Byla to placená čtvrthodinka. Někteří mladí kluci po vyučení, nebo ve třeťáku na praxi, se snažili to dost odbývat. U soukromých vozidel to každý za ,,své,, .

Bože už zase. Každý to má za své. Jako peníze.