Otevřená kapota

Nemohlo se stát, že máš slabou chladící kapalinu mohla by někde přimrznout a proto to netopí. Šláhni na hadice k topení zda jsou teplé. Pokud jsou studené někde to přimrzlo, pokud nemáš vypnutý ventil do topení. Nic jiného by se snad stát nemělo.

Zdravím,
zničit se nemohlo nic (nemělo co) - prostě se motor chadil díky tomu, že nepracoval v uzavřeném motorovém prostoru, lépe a proto auto netopilo (nebo topilo velmi málo, takžka neznatelně).
Jediné, co by se při nedovření kapoty mohlo stát, je, že by díky vibracím pootevřené kapoty došlo někde k poškození (poškrábání či prasklinkám) laku.

Měl jste vcelku štestí - mohl jste zjistit, že kapota je neprůhledná a popřípadě při otevření padnout na čelní sklo a poškodit jej / na výměnu / což je pěkný šok, vyšel jste z toho docela lehce - měl jste kliku...gratuluji. Zničit by se nemělo nic...

JJ měl jste opravdu štístko!Viděl jsem babu v trabíku-po otevření se zakouřilo od gum a začala vanglovat po celé silnici,jet tenkráte trochu rychleji,tak ji s T815 s BZ pěkně srovnáme!-zastavila a my také cca metr od sebe,ona v našem směru! osobně se mi stalo na Ibize II při cca 110km/hod-mimo šok jednoho se spolucestujících (jelo nás 5,poslední pracovní den v roce a ještě o 4 hodiny dříve),no ustál jsem to bez problémů-odnesli to jen panty-držáky kapoty,kupodivu sklo vydrželo.Naštěstí byl celá cesta jen moje - dálce cca500 m jelo v protisměru auto když jsem zastavil tak přijížděli a jen se optali zda netřeba pomoci!

Pravděpodobně tím,že nebyla dovřena,šel studený vzduch nejen na chladič (tak jako při uzavřené haupně) ale i přímo na motor!

Pkd by byla "slabší kapalina" a "přimrzla" někde v soustavě tak téměř jistě motor "uvaříte" veřtě tomu,že vím co říkám /píšu/osobní skušenost!