Je všeobecně známý vliv větru na jízdu na kole. Zajímal by mě ale nějaký výpočet popřípadě tabulka jakému stoupaní v procentech odpovídá určitá síla větru pro průměrně velkého jezdce na průměrném bicyklu. Díky.
3 odpovědi na otázku
Řazeno dle hodnocení
0x
Koeficient odporu vzduchu je podle polohy cyklisty, oblečení a pod. 0,4..1. Ten je ale relativní, potřebujete si spočítat svoji čelní plochu (a kola). A pak to můžete dosadit sem a vyjde vám síla působící proti pohybu. Tu si můžete pak přepočíst na úhel sklonu při vaší váze (a kola).
engineerexcel.com/...
Pokud jste očekával jednoduchou odpověď, něco jako 10° při větru 10 m/s, tak jste asi zklamán, ale ve výpočtu se bohužel toho násobí příliš mnoho (z toho 2x kvadraticky a zmíněný koeficient v rozsahu víc jak 1:2), takže výsledky mohou být velmi rozdílné podle parametrů.
Taky si můžete pohrát s tímto:
omnicalculator.com/...
nebo
bikecalculator.com/...
Sice vám to nevrátí ten váš kopec, ale ve Wattech uvidíte, o kolik víc musíte šlapat.
engineerexcel.com/...
Pokud jste očekával jednoduchou odpověď, něco jako 10° při větru 10 m/s, tak jste asi zklamán, ale ve výpočtu se bohužel toho násobí příliš mnoho (z toho 2x kvadraticky a zmíněný koeficient v rozsahu víc jak 1:2), takže výsledky mohou být velmi rozdílné podle parametrů.
Taky si můžete pohrát s tímto:
omnicalculator.com/...
nebo
bikecalculator.com/...
Sice vám to nevrátí ten váš kopec, ale ve Wattech uvidíte, o kolik víc musíte šlapat.
2024
0x
To mne jako cyklistu nikdy nezajímalo.
Mé nohy vědí, že vliv větru je obecně "velký". Základní pravidlo cyklistiky je, že vítr fouká vždy a zásadně proti směru jízdy cyklisty. Pokud se obrátí cyklista, obrátí se i vítr.
A nejhorší je samozřejmě nárazový vítr, od cca 35km/h výše už je dost nepříjemný.
Pak je spousta vlivů, které exaktně ani nelze zohlednit, třeba výška ráfků a boční vítr udělají také při "vhodné" kombinaci velkou paseku.
doplněno 13.07.25 11:08: Jinak bych odhadoval, že vliv protivětru může být klidně 20-30% navíc, proti jízdě v bezvětří (jistě, beru v úvahu nepříjemný a středně silný vítr, nikoliv vichřici). Pokud vítr fouká do zad, je to pochopitelně obráceně.
Mé nohy vědí, že vliv větru je obecně "velký". Základní pravidlo cyklistiky je, že vítr fouká vždy a zásadně proti směru jízdy cyklisty. Pokud se obrátí cyklista, obrátí se i vítr.
A nejhorší je samozřejmě nárazový vítr, od cca 35km/h výše už je dost nepříjemný.
Pak je spousta vlivů, které exaktně ani nelze zohlednit, třeba výška ráfků a boční vítr udělají také při "vhodné" kombinaci velkou paseku.
doplněno 13.07.25 11:08: Jinak bych odhadoval, že vliv protivětru může být klidně 20-30% navíc, proti jízdě v bezvětří (jistě, beru v úvahu nepříjemný a středně silný vítr, nikoliv vichřici). Pokud vítr fouká do zad, je to pochopitelně obráceně.
Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.