Zdravím rádcové(kyně)
Vždy jsem na své E.kolo kupoval klasické brzné špalky. Něco podobného jak na obr.1. (prostě pár korun)
Kupoval sem je tak cca...2x do roka.
Udělal sem si radost a koupil trošku dražší obr.2. (voda, sucho)
Ale k mému překvapení, po cca... 3 měsícich (cca 100 km) brzdy sjeté na kost.
Takže dotaz, jaké kupujete špalky na své miláčky?
Ať to má nějakou brzdnou účinnost a trošku vydrží, bo moje ekolo má brzdnou dráhu pomalu jak auto.
To víte, kolo 25kg a já 80kg
4x
Na jedněch špalcích najeto několik tisíc km. Už na tom kole sice nejezdím, ale jsou tam stále ty stejné...(používá ho sem tam moje žena).
105kg není žádná váha, to má každý slušný chlap.
Ale samozřejmě že špalky odchází daleko dříve, pokud jezdíte převážně ve městě.
Správný cyklista brzdy nepoužívá...
Ano, na těch elektronesmyslech by měly být hydraulické kotoučové a nikoliv obyčejné. Ale pochopitelně i destičky u hydraulik se budou opotřebovávat rychleji ve městě než při klasické cyklistice.
Špalky sjeté po 100km? Tak to byl nějaký aušus, mně běžně špalky vydrží desetkrát tolik, ale je fakt, že ve městě jezdím minimálně. Kupuju obyčejné černé dlouhé špalky, zkoušel jsem i různé spešl barevné, ale nepozoroval jsem slibované zázraky. Jo a zkontrolujte si ráfky, jestli je nemáte probržděné.
Dik za odpověď
Taky sem se divil, já kupoval vždy klasické černé (obr.1) a ty vydrželi dlouho
Koupil sem nějaké lepší a oni toto.
To probrždění sem si musel vyhledat na googlu, bohužel tento pojem sem neznal
Rafky se zdají v pohodě, přední má uprostřed po celé délce takovou ryhu.(na obou stranách)
A zadní je hladký a lesklý jak zrcadlo ale tak to mám už od prodeje, teda doufám.
obr.1. přední
obr.2. zadní
No já počítám že jsou stejné, kolo sem kupoval v celku.
Ale to jste mne moc nepotěšil, já ho koupil před pěti lety (nové z cokloobchodu) o ono už sjeté.?
Ráfek je záležitost (v této třídě) za pár stokorun (plus vypletení a centrování samozřejmě).
2x
Dobrá zkušenost s Koolstop, drahý ale držely.. Jak dnes nevim, všechno lepší jede na kotoučích...
Levný špalky prakticky všechny v blátě zmizely po 50 km terénu.. A braly špony z ráfku - chrčelo to a brousilo ráfek jak sviň.. Pomohlo vydloubat kov a ojet pilníkem nebo šmirglem sklovitou vrstvu..
Doporučuje se po každé jízdě náročným terénem špalky očistit (třeba drátěným kartáčem), protože jinak samozřejmě ráfky dostávají zabrat. Já se bahnu vyhýbám, ale špalky také občas čistím. Máte pravdu, že se dají koupit mizerné špalky, do kterých se dobře zasekají kamínky a špony z ráfku, ale už dlouho jsem na nic nekvalitního nenarazil, asi proto, že vše kupuju v renomovaných cykloprodejnách.
0x
To asi jezdíte systémem brzda plyn
Já mám zásobu nejlevnějších čínských, sice to nebrzdí, ale já stejně dobrzduju jen při zastavení, jinak brzdim málo nebo vůbec. Ráfky na silničce i po cca 60tis km stále jako nové. 10-15tis km na jedny špalky v pohodě, i tak je měním zbytečně brzy
0x
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.