Jde nejak rozumne odmonstovat jadrno galuskoveho ventilku a zase vratit? Chtel bych si neco nalit do duse a nevim, jak se dostat dovnitr. Prodava se neco v cykloshopech na demontaz?
Diky
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Nalít co? - my takhle jednou jednomu nalili do duše vodu pumpičkou...
No - to by tou pumpičkou šlo taky (naleješ směs do rozebrané pumpičky, ´vrátíš´ píst a ´foukneš´ ji do duše), pak by alemohl být jistý problém pumpičku vyčistit pro další používání. A nebo je některé sealanty dodávají v balení (pravděpodobně) umožňujícím aplikaci i přes galuskový ventilek (osobní zkušenost nemám).
doplněno 05.08.13 22:38:Jabrako - galuskový ventilek takto rozebrat nejde, má jinou konstrukci, než ´automobilový´...
Nalit sealant proti defektu. Cili do ventilku potrebuju naspat hrdlo strikacky.
Jádro ventilku se vyšroubuje pomocí ventilkového uzávěru.Ne plastového,ale kovového.Na jednom konci má vidličku,pomocí níž se lehce vyšroubuje celý vlastní ventilek.Pak je k dispozici otvor,zvíci 4 mm.
JABRAKA
Nechci vas urazit, ale vy popisujete autoventilek. galuskkovy je tento http://www.velohanak.cz/userdata/shopimg/eschop/image/Kategorie%20polo%C5%BEek/ventilky_na_duse_z_jizdniho_kola_velohanak_cz.jpg a ten se povoluje ponekud jinak. Taky je na to nejspise nejaky forichtung.
Já bych to řešil kutilským způsobem.
Žádný demontování ventilku!
Na ventilek bych koupil redukci z galuskového ventilku na autoventilek. Na autoventilek bych narazil kus hadice a tu kapalinu bych fouknul kompresorem (ofukovací pistolí s kuželovým koncem) do vypuštěné (prázdné) duše. Tady bude minimální odpor a kapalina se nebude tlačit jinudy ven.
Podle množství kapaliny se dá postup několikrát opakovat.
Galuskový (francouzký) ventilek jde vyšroubovat. Je na to tento klíč http://www.kupkolo.cz/klic-notubes-na-ventilek_z90417/ nebo i tento plastový http://www.nakupni-dum-praha.…ic-Tufo-na-utahovani-ventilku Jde to povolit i kleštičkama, jen je dobré dát mezi čelisti kousek kůže nebo gumy.
Demontáž vložky ventilku vidíš třeba tady.
jj, jde normálně vyšroubovat. Jabraka popisuje autoventilek, galuskový jde buď klíčem nebo kleštěma jak už zmíněno.
Ale do duše bych nic nelil, nadělá to víc škody než užitku, spíš je lepší mít kvalitní pláště a správně nafouknuto (podhuštěná se prorazí o hranu díry, a na to beztak utěsňovadla nezaberou)
No jo, ale když já sednu na kolo tak vypadá každá pleumatika jako podhuštěná!
- Škrkají brzdové destičky - 1 odpověď
- Fitko nebo posilovna v Praze - bez odpovědi
- Podlahova krytna - bez odpovědi
- Ztvrdlá armádní obuv - 16 odpovědí
- Jaké kolo do 15k na DH pro začátečníka? - 4 odpovědi
- Lze někde bruslit v Praze v létě - 6 odpovědí
- Natáčení pod vodou - 6 odpovědí
- Opravdu hlasitý zvonek na kolo? - 2 odpovědi
- Praskající šrouby držící sedlo - 3 odpovědi
- Boty na pěší turistiku - 7 odpovědí
- Jak přibrat! - 1 odpověď
- Je mně 14, jsem holka, můžu začít hrát hokej? - 7 odpovědí
- Cortina soul - 1 odpověď
- Pískání kotoučových brzd - 6 odpovědí
- Ztvrdlá armádní obuv - 16 odpovědí
- Jaké kolo do 15k na DH pro začátečníka? - 4 odpovědi
- Lze někde bruslit v Praze v létě - 6 odpovědí
- Natáčení pod vodou - 6 odpovědí
- Podlahova krytna - bez odpovědi
- Fitko nebo posilovna v Praze - bez odpovědi
- Škrkají brzdové destičky - 1 odpověď
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz