Potřebuji poradit s napumpováním galuzkového ventilku. Mám klasickou pumpičku s klasickým šlauškem na klasický starý ventilek.
Po odšroubování čepičky galuzkového ventilku a poté povolením takového"udělátka"na ventilku našroubuji na závit klasický šlaušek,ale našroubuju ho tak jenom na polovinu závitu a kolo mi syčí(uchází) .
Existuje šlaušek na galuzkový ventil,který bych našroubobal na klasickou pumpičku. Na netu sem viděl jenom pumpování tohoto ventilku nějakýma speciálníma pumpama.
1x
Dobrý den, musíte dokoupit redukci ventilku z galusky na velo nebo moto, dle vaší potřeby. Nejlepší je mít obě.
doplněno 22.07.12 18:10:Konkretne to z Vaseho odkazu mu nepomuze. Tazatel ma pumpicku s velo koncem a potrebuje galuskovy. To z odkazu auto/moto konec (u pumpicky) "redukuje"na velo i galuskovy (oba zaroven).
Tazatelovi: s redukci velo-galuskovy ventil jsem se nikdy nesetkal. Oboji jsem vzdy foukal tou samou pumpickou, ale je mozne, ze kdyz ma ta koncovka na velo ventilek kratky zavit, tak s ni galusku nenafouknete.
Hledate predpokladam toto:
K2 : Ano,máte pravdu velo šláušek má tam 5 mm hluboký závit,takže to tam nenašroubuju. Koukám že ten galuskový šlaušek vypadá stejně. Tam se opravdu jedná jenom o tu hlubku a nebo je to tam konstrukčně vevnitř nějak přizpůsobeno?
stačí chytnout stejný závit, galuskový ventil trošku povolit a nasadit odpovídající šlaušek - ten odpor pumpička protlačí. Pak zase ventilek utáhnout a tradá. Můžete zvážit výměnu duše s více vyhovujícím ventilkem - investice kolem 80,-/1 kolo.
Tak já nevím jestli sem tak levej,ale nějak mi to nejde.
Koupil sem si galuzkový šlaušek,ale prostě to nenafouknu.
Postup:Zdělámčepičku,povolím trochu udělátko,ukazováčkem do tho zvrchu trochu šmrncnu,abych se ujistil že je to průchozí(udělá to pssssss) ,našroubuju šlaušek a už jak to šroubuju tak to uchází,dotáhnu to na max ale furt to syčí, pumpuju,pumpuju rychle vší silou abych byl rychlejší než to ucházení,ale rychlejší nejsem
Kde dělám chybu?
Tak taky nevím, gaůuskový šlaušek jsem ještě neviděl. Máte nějaké foto, rád bych se podíval.
Ten šlaušek vypadá jako na běžný velo ventilek. Galuskové ventilky se dávají do úzkých ráfků.
Takovej zhruba jak posílal odkaz K2 : azvelo.cz/...
V obchodě sem řekl že chci galuzkový. Jestli mi dal místo galuzkový normální "klasický"to nevím ,jelikož mně připadne když se na to dívám a srovnám tento galuzkový co mám a "normální"tak to vypadá stejně 
0x
Ta pumpicka nestoji 3 vyplaty, aby se o tom musel vest 5ti denni diskuze, nebo ano?
Nabizim Vam nafouknuti galusky zdarma...jestli s tim mate takovy problem.Pak mi ovsem neni jasne, co delate, kdyz Vam galuska bouchne nekde na treninku 50km od domu.
martincakl: To ste zase vy? Nejste náhodou na moje otázky alergickej? Samozdřejmě že mám normální klasickou pumpičku i normální šlaušek, normální starý ventilky nafouknu bez problému,ale tento blbej galuzkovej prostě nenafouknu.
Ty ostatni ventilky co nafouknete jsou take galuskove? To mi vazne hlava nebere.., a ze jsem na kole mel jiz ledasco. Pravda je, ze nektere galuskove ventilky se mi nejlepe nafukuji pumpickou z roku 1960..to je proste fakt.
0x
Duše s galuskovým ventilkem jsem používal do prvního defektu a pak rovnou letěly. Zlatej moto ventilek, jen je potřeba mít v ráfku příslušnou díru a ne menší na galuskáče. To je ,ale celkem jedno. Mě spíš zaujal ten šlaušek, to slyším poprvé u nás je to šlaufek. 
Táta to koupil, asi omylem, pak mi ukazoval jak se to pumpuje, přes nějakou redukci, no nevím proč taková kravina vůbec existuje.. Nejlepší je automoto ventil.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.