Je sjezd Vltavy na kanoi ok?

Se studenty jezdíme Vltavu na kanoích z Vyššího Brodu až do Zlaté Koruny nebo do Boršova každý rok. Drtivá většina z nich na vodě nikdy nebyla, takže musí jet nejen na háčku, ale i jako zadáci. Vždycky to všichni v pohodě zvládli.

Manévrovat s lodí se novopečený zadák naučí během prvních pár stovek metrů, háček se nepotřebuje učit prakticky nic, jen musí poslouchat kormidelníka. Háček může být po celou dobu úplné dřevo, pouze musí včas na povel zabrat, brzdit (kontra), nebo dát pádlo z vody (ve šlajsmě). Další povely (přitáhnout, odhodit) na Vltavě témeř nejsou potřeba.

Většina novopečených zadáků jede i oba první jezy (Vyšší Brod a šupna na Herbertově), ale když se bojí, sjede jim loď někdo jiný. A když se "udělají" (myšleno vodáckým způsobem), loď jim někdo chytí, mokří nastoupí a jedou dál. Nebezpečná místa (zrádné válce, nečekané šutry) pod jezy nejsou.

Vodácky "nejtěžším" úsekem je herbertovská peřej, ale i ta je dneska sjízdná bez rizika.

A koncem prvního úseku už jen jez v Rožmberku, který je sice "divočina", ale zábavná a bezpečná.

Všude pod jezy je někdo, kdo vám ochotně pomůže chytit loď i pádla a podržet ji při nastupování.

A dál už jen samá pozitiva a sociální jistoty.

Od druhé etapy už mezi nováčky a zkušenými vodáky není rozdíl.
Teda, jednou jsem jel s (tehdy) mladým Pollertem, a tam teda rozdíl byl, to uznávám. Ale vyjet šlajsnu zdola nahoru po vás určitě nikdo chtít nebude.

Jeli jsme několikrát před mnoha lety, jednou i s rodinou, kde někteří v kanoi seděli poprvé. Vesměs mladé holky. Ty na háčku.. Dneska je to tak přetížený úsek, že se tam lodě skoro nevejdou. Mějte vesty a na šlajsnách se držte rad zkušených, nebo se chvíli dívejte, kudy to sjeli jiní.

Jel jsem tohle jako svou úplně první vodu. Byli jsme dva, co na kánoi před tím nikdy vůbec neseděli. Výběr zadáka dopadl na mě kvůli váze. Blbý je, že hned za kempem ve Vyšším Brodě je jez. Na naučení se řízení lodi (řídí se jen ze zadu) je jen pár set metrů klidné vody. Zpočátku jsme jeli hodně cik-cak. Pak už rovněji. Jez jsme zvládli, jelikož jsme měli uzavřenou kánoi (2 díry - jednu pro každého vodáka, ne jeden velký otvor). Háček (ten vpředu) byl durch, jak ho to vohodilo. Nadával, ale nešli jsme ke dnu. Pár posádek se tam vykoupalo. Zbytek trasy je vlastně už jen lehčí. Akorát bacha na kameny - háček musí včas hlásit a Vy se musít včas a správně rozhodnout, kudy kámen objet. Jednou se úplně nepovedlo a udělai jsme do boku díru (stará laminátová kánoe), takže se večer lepilo.

Takže ideálně jet prvě jako háček (máte-li zadáka) a pokud bude klid, tak si to někde na klidné vodě vyzkoušet i jako zadák, a nebo alespoň někde na netu najít, jak se kánoe řídí (ono je to pár vět, ale nějaký video vydá za spoustu slov). Důležité je, aby háček měl pádlo na opačné straně lodi než zadák a zadák vybírá jako první svou stranu. Na háčka zbyde ta druhá strana. To ale asi víte.

Záleží na vaších schopnostech kormidlovat a na stavu vody a od toho související rychlosti plavby. A jak se dovedete synchronizovat.

Naopak, sjíždět Vltavu na raftu je zhůvěřilost. Bát se musíte pouze toho, že pro samou loď nebude kde smočit pádlo. Ve Vltavě už řadu lét tečou pouze lodě. Je to akorát k vzteku.