Dobrý den,
moje matka mě delší dobu krmí.., že kdysi koncem 60. let jezdila vlakem. A to z Liberce do Pardubic celkem 6 hodin. A navíc na dřevěných sedačkách a mnohdy prý musela i někdy stát. Matka trpí díky své psychické poruše desítky let bájnou lhavostí, ale někdy má světlejší okamžiky... Tak se chci jen optat, jestli je to možné, že to tak v té době mohlo být... To už mi totiž říkala už před 20 lety (lhavost se jí totiž věkem zhoršuje).
Díky.
4x
Matka nelže. Moje nejlepší kamarádka jezdila koncem 60. a počátkem 70. let do Jablonce nad Nisou studovat. V té době mohla cesta trvat klidně 6 hodin. Hana odjížděla z Pardubic krátce po obědě, večer byla v Jablonci.
Dřevěná sedadla z takových tenkých palubek byla v té době běžná. Nečistota se snadno uklidila, nedržely se v tom blechy či štěnice, jako později v těch měkkých sametových sedadlech.
A navíc, na trati se na mnoha místech ještě dal vidět semafor "s rukou." Pamatujete? Dneska už nejsou, jeden z posledních byl snesen na obou stranách při vjezdu do Kácova u Sázavy asi před 10 lety. A taky závory s klikou a závorářkou. Ty zase byly hodně na trati Pardubice - Havlbrod. Jaga.
Takže mamka Vám nelže. Pamatuji rohlíky za 0,30 Kčs, eskymo za 0,50 Kčs, lahvové pivo za 1,20 Kčs a cigatery Partyzánky za 1,60 Kčs. Ty znám proto, že jsem pro ně chodila taťkovi. A taky nelžu.
Na trati Pardubice-Liberec jezdila parní mašina Všudybylka. Byly to pěkné stroje. Jedna z nich byla příčinou nehody u Stéblové /listopad 1961/, kdy se srazila se 4 vagóny dřevěného motoráku Hurvínka.
4x
Podíval jsem se do archivu JŘ 1981-2 a tam figuruje přímý osobní vlak Liberec-Pardubice(-Havl.Brod) Os5403.
Odj.Liberec 12.32, příj.Pardubice 18.00 hod. Je to 41 stanic včetně nástupní. Teda jestli jsem to dobře spočítal.
Teď ještě jestli nekecá s těmi dřevěnými sedačkami...
2x
6 hodin se mi zdá dost, ale pokud jezdila "courákem", který zastavoval na každé mezi, tak se to vyloučit nedá. Možná musela také někde přestupovat
. Dřevěné lavice byly v těchle vlacích běžný standard a i cestování ve stoje v přeplněných vagonech bylo celkem běžné. Nikomu se to nelíbilo, ale považovalo se to za normální. Tuhle dobu by si měl vyzkoušet každý, kdo nadává na dnešní dopravu.
2x
0x
A co je na tom divného?
Já jezdil 18km půl hodiny,dnes to vlak dává za 15minut.
doplněno 10.07.24 07:54: A věřte tomu nebo ne, ale jsou dny kdy ve vlaku stojíte i dnes.
Ostatně nedávno tu byl dotaz,že chudáci důchodci musí sedět ve vlaku na zemi, nebo stát.
Jj, píšu to kvůli těm prázdninám, jak jinak... Mně je skoro 40, ale jsem na prázninách no... A to si vždycky říkám, že přítel to s tou paranoiou někdy přehání...
0x
Nevím už časy je to asi 40 roků zpět. Běžně když jsem jezdil z Martina domů (opušťák, prázdniny) tak courák OL-PV cca 30 minut jednou jsem přijel když poslední přímý (přes Blatec, Vrbátky) byl fuč a další měl jet až někdy ráno,ale jel "výletní" přes Náměšť a Kostelec na Hané , ten to jezdil přes dvě hodiny!
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.