Ve vagónech od dopravce Arriva mají utajenou rezervaci místa k sezení.Když cestující nastoupí do vlaku nemá vědět,které místo je rezervované a proto není nikde u zavazadlového prostoru nad hlavou,kde se nachází číslo sedadla žádný označený štítek rezervace ani digitální LCD displej,kde by jasně z toho bylo znát kam si cestující bez toho nesmí sednout.Moje babička zažila nepříjemnou příhodu ve vlaku spol.Arriva,kterou mi vyprávěla.Když seděla,tak k ní se zvyseným tónem přišel mladík,který měl zdarma přes e-shop rezervaci.Vyzval ji ať opustí jeho místo.Babička tak učinila,přestože má průkaz ZTP/P.a chodí o berli.Mladík si sedl místo ní na 3 kratší zastávky a šlo mu hlavně být u stolku,kde je zásuvka na nabíjení tabletu,aby mohl poslouchat hudbu přes sluchátka.Jedná se převážně o regionální trať,kde nejde vůbec o větší vzdálenost podobně jako u IC,EC.,tak podle mého názoru rezervace jsou tam zbytečné.Tak si babička presedla na druhou stanu,kde opět ji zase mladá slečna vyzvala k opuštění tohoto sedadla.Opět dopadl na ní Černý Petr.Při stání v uličce,že už nikde nebylo místo nastala tak mimořádná situace,kdy vlak musel prudce zabrzdit a babička v uličce upadla na zem.Mladík, který měl rezervaci místo, aby ji pomohl tak se začal tomu všemu ještě smát.Naštěstí k vážnému zranění nedošlo.Když to ona řešila s mladšim pruvodčím, tak hájil tu stranu která má on-line rezervaci k jízdence zdarma a řekl babičce která má tlačítkový mobil ať si přes aplikaci a internet příště též zajistí rezervaci.Je to nepochopitelné, jak se personál od Arrivy chová ke starým lidem navíc s průkazem ZTP/P.Při stížnosti přišel jen e-mail,že to označené místo ví,ten kdo tu rezervaci dělal a průvodčí,který to vidí u strojku u sebe.Cestující bez rezervace to má v utajení a může několikrát po sobě různě přesedat.Na podnět,jak by se mohla situace řešit pro příště nebyla žádná odezva a podle nich to je tak správně nastavené a k vedení společnosti Vám kontakt nedají,pouze na běžnou zákaznickou linku.Jméno svého nadřízeného šéfa bohužel ani nevědí ani jeho tel.číslo. Kategorie slabších zranitelných cestujích,stáří lidé, postižení je vůbec nezajímají a neberou na ně ohled,přestože člověk s průkazem ZTP/P má právo ze zákona se posadit.Co si myslíte o této situaci,jak to řešit logicky,aby nekomfort cestování a problémy nepřevažovaly u této společností Arriva,kde by o spokojenost zákazníků mělo jít jim prioritně?
Babicka nabuduce nech ukaze sprievodcovi svoj ZTP preukaz a ziada ho, aby jej vyhradil miesto. Pokial ma vaznejsie problemy, musi s nou cestovat dalsia osoba. Rezervaciu cez net jej mozete spravit aj vy, pracu s PC vratane utajovania adresy zjavne zvladate.
Přestože píšete z utajené brazilské adresy a já nikdy s Arrivou nejela a jejich systém rezervace místenek neznám, budu pro tuto chvíli příběhu věřit.
Babičce poraďte, aby příště požádala průvodčího, aby ji usadil na nerezervované místo. Nebo aby si sama, případně s pomocí rodiny, své místo také rezervovala.
Pokud je příběh opravdu pravdivý, věřím, že by mohl zaujmout téměř každou redakci. Pak by ve veřejné podobě a jistě i s vysvětlením od dopravce zaujal mnoho budoucích cestujících. V horším případě jako varování, v lepším případě už s nějakým opatřením. České dráhy tak tajemné nejsou, rezervace jsou u kupé uvedeny.
Když se objevily první zprávy o tom, že Arriva vstupuje do oboru vlakové dopravy v ČR, proběhl tiskem článek s nadpisem - český stát zachraňuje krachující německou dopravní společnost. Pokud fungují jak píšeš, není se co divit že v Německu jim to jde do kopru. U nás si to holt ještě můžou dovolit. Jen pro zajímavost. Když šli do konkurzu na trať Liberec-Pardubice,předvedli libereckému magistrátu svoje renovované soupravy jezdící v té době jako součást PID. Po tom co konkurz vyhráli nasadili na dálkovou trať soupravy které renovací neprošly a očividně stály někde už roky v kopřivách. Během prvního roku provozu několik hnacích vozů dokonce začalo hořet a případů kdy soupravy vůbec nedojely do cíle byly téměř každý týden.
Jj, všichni jste nadávali na ČD a hlavně aby měly konkurenci a teď to tak vypadá. Jančura své vlaky pojmenoval IC /i když to dávno nesplňují/ a teď mají všude přednost. Jezdil jsem na trati Kolín - Litoměřice za bráchou a bylo to vždy rychlé a pohodlné. Přišel usměvavý průvodčí v bílé košili a když jsem něco potřeboval, pomohl a poradil. Dnes tam jede nějakej hrkač, přijde rozcuchanec ve vytahaném svetru a když se na něco zeptám, tak nikdy nic neví.
Ve vlacích ČD jsou všude zajištěna místa pro TP, ZTP i ZTP/P a nemusíte mít ani místenku.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.
