Nejste přihlášen/a.
2x
Parkovací světla:
- bílá, malé žárovičky ve předu a v zadu červené
- užití pro odstavení vozidla a odejití od něj, pokud na silnici tvoří menší překážku
- vpodstatě jsou to obrysovky, ale svítí jen jedna strana ( u VW a Škody blinkr do prava nebo do leva a vypnout zapalování a zhasnout světla. Blinkr ponechat, aby parkovačky fungovali.)
Obrysová světla:
- ty samé žárovky jako u parkovacích. Svítí na levé i pravé straně.
- vepředu bílé slabší (jen dělají obrys vozidla) a v zadu červené
- nákladní auta, dodávky, přívěsy mohou mít obrysová i z boku oranžové barvy
Tlumená světla:
- Pouze se jedná o přední halogeny nebo xenony či LED pro jízdu, aby řidič viděl a neoslňoval (proto tlumená)
- nemohou svítit samostatně, proto svítí vždy v kombinaci s obrysovými světli viz výše
Dálková světla:
- svítí s obrysovými světli v režimu tlumených světel (dochází k přepínání tlumených a dálkových), aby řidič dobře viděl i do větší dálky, ale už nejsou tlumená a silně oslňují. Nesmí se užít, pokud někdo jede proti Vám a ve městech, kde je pouliční osvětlení (postrádají i smysl).
Varovná světla:
- jsou to vpodstatě zapnutá směrová světla (blinkry), ale L a P strana současně
- upozorňují na nebezpečí (vozidlo prudce brzdí a nebo je v nebezpečném úseku, aby ihned upozornilo řidiče za ním - dojíždění do kolony aut na dálnici ) a nebo na odstavení nefunkčního vozidla, které tvoří velkou překážku a hrozí kolize nabourání.
Směrová světla:
- blikáním směrovek oranžové barvy řidič okolí naznačuje směr, kam hodlá jet (pokračovat v jízdě).
- ve předu a v zadu pouze na jedné straně vozu blíká oranžové barvy blinkr (všechny současně na obě strany pouze u varovek - varovných světel).
Mlhová světla zadní:
- červené zadní silně svítící světlo buď na levé straně a nebo na obou stranách dle typu vozu. Vždy minimálně jedno musí svítit na střed vozovky (v anglii mají mlhovku na pravé straně, protože jezdí u levého okraje po opačné straně, tak, aby opět mlhovka svítila na střed vozovky)
- podmínkou je zapnutí tlumených světel nebo předních mlhových světel a obě tato světla mají podmínku zapnutí obrysových světel.
- užití za silného deště, kdy na dálnici je za autem neprůhledná bílá vodní tříšť a nejde vidět obrysová světla. Tehdy je nutné použít mlhovku v zadu
- užití za mlhy
- užití za silného sněžení (stejně jako u té vodní tříště při jízdě za autem).
Přední mlhová světla:
- svítí žlutou nebo bílou barvou. Díky tomu, že jsou umístěna dole a co nejníže na předním nárazníku, tak padnutou mlhu podsvědcují a auto je lépe vidět z větší vzdálenosti, protože mlha není hned u země, ale cca 5écm nad vozovkou a světla ji podsvítí.
- žlutá barva je lépe v mlze čitelná na přechody světla a stínu. Proto i žluté mlhovky se dělají a jsou schváleny.
Brzdová světla:
Svítí jen v zadu silně červeně, aby změna svitu k obrysovým, které svítí slaběji trkla řidiče, že řidič před Vámi brzdí a může prudce spomalit.
Zpětný reflektor:
- couvací světlo bílé barvy, které upozorňuje řidiče za Vámi, že couváte, ale zároveň Vám pomáhá v zadu osvítit lépe vozovku při samotném couvání.
DRL
- světla pro denní svícení - nejčastěji lediodové pásky nebo slabší halogenové žárovky
- jen ve předu bílé barvy
- při obrysových světlech musí zhasínat
- jen pro jízdu ve dne
- při snížené viditelnosti (tunel, šero,mlha,déšť,sníh) je ZAKÁZÁNO na ně jezdit!
Kontrolky:
Dálková světla výhradně modrá kontrolka písmeno D a linky dopředu rovně ------
Obrysová světla zelená kontrolka očí s řasami >o o<
Tlumená světla zelené písmeno D s linkami dopředu a dolů ////
Zadní mlhové žlutá písmeno D linky rovné dozadu s paragrafem přes ně D---S
Přední mlhovky zelené písmeno D linky vepředu a dolů stejně jako u tlumeného, jen je přes ně paragraf S
Varovná světla dva trojuhelníky červené barvy
Směrová světla zelené šipky <- ->
Směrová světla přívěsu směrové šipky s číslovkou 1 <-1->
...
To je fakt průser, že není vhodná literatura, která by to technicky popsala a musíte se zde ptát. snad jsem pomohl nejen Vám 
Názorně pomůže i EHK 48 o vnějším osvětlení vozidel.
doplněno 29.11.21 21:57:
Autoskola se na to nema jenom ptat, ale hlavne Vam to ma vysvetlit. V aute mate mit nahradni sadu zarovek, tak ji prohlednete a at Vam ji i nekdo vysvetli.
Tem malym se rika kulicky, pouziti do blikacu, koncovych, brzdovych a potkavacich svetel. Nektere muzou byt dvouvlaknove, kombinace druhu svetel.
Dopredu jsou dnes nejcastejsi H7, dale Bi-xenony a xenony(ty nevymenite doma jako laik). Zarovky se lisi paticemi a voltazi.
Urcite se Vas na toto tema muzou zeptat v ramci zkousek. Nefungujici osvetleni vepredu muze byt duvodem k odstaveni vozidla, pro nezpusobilost k provozu.
Mozna Vam jen pomuze, kdyz budete tvrdit, ze mirite k servisu na vymenu, u novych vozidel to sama vetsinou nemate sanci vymenit na silnici.
Mel jsem na mysli Watty u ruznych zarovek, dle uziti.
On to vlastne nekdo ve 2018 zrusil, coz je jeden z nejhorsich napadu posledni doby.
Cestovat bez zarovek, lana, rezervy, klice na kola, heveru, baterky, popr. hasicaku a kabelu ke startovani, povazuji tak trochu za maleho Darwina. Preji hodne stesti na cestach, hlavne tak 200 km od domu a v noci.
... a bez deky, vody, kompresorku na pneu a základního nářadí.
Kamarádův soused je takovej bourák, že veze i děcka do školy na autobusák v pižamu a pak si jde zase na chvilku schrupnout. Kdyby mu ten starej opel vyflusnul, tak je v pižamu nahej časně nad ránem kousek za lesíkem 
. Ale má prý na zrcátku Madonu, tak asi věří...
Uz jsem jel pro jednoho odtahovkou na francouzske hranice, (automechanik),
spadla mu kladka, o ktere samozrejme davno vedel, tak si tam dal noc na sedacce v zime bez spacaku. (Jel prece jen na otocku do Francie, haha).
)
Právě ty paragrafy by měl znát každý řidič v podstatě všechny. Nejen kvůli testům. A příklady křižovatek jsou dobrá příprava na testy.
A ta technická část sice není obsáhlá, ale komisař ji může zkoušet z čehokoliv z toho, nejen ze světel.
Mě tenkrát dusil na min max délce lana a tyče. To jsem zrovna přesně nevěděl, ale dal jsem mu nějaké logické odhady a akceptoval to. Tak u holky by snad mohli tolerovat i více. Alespoň znát výbavu...
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.