Jak se stát strojvedoucím

Ono tě dělat ve fabrice začne bavit až budeš muset jako strojvedoucí mít neustálé noční a turnusy.To je pak člověk jak praštěný nehledě na zdraví.Kdo nezažil neuvěří,chce to vlastní zkušenost.Čím je člověk starší,tím horší

Těžko. Také jsem se chtěl stát strojvůdcem ale nároky jsou náročné a podmínky nic moc dlouhá pracivní doba nutnost praxe v dílně a navíc těžké schánění zaměstnání. Tak nakonec jsem začal jezdit kamionem MKD a teďka jezdím linkovým autobusem. Práce sice od rána do večera ale nám možnost volby kdyby se mi u jedné společnosti nelíbilo, tak najdu práci u 5ti dalších. To na železnici tak jednoduše nejde. Tam je max ČD + Cargo, Jančura, Novotný a nejaké podnikové lokálky a linky. Jinak nic moc. Na silnici je větší konkurence a možnost volby.

No tak to co se píše výše není zas tak úplně pravda. Můj známý je strojvedoucí, je to mladej kluk, šel se zeptat na ČD a vzali ho. K mému nepochopení, nesvěřila bych mu ani jízdní kolo. Rok chodil na praxi. Nedavno jsem ho potkala a říkal, že je praxe už jen půl roku. Prostě se dělají rychlokvašky. Jezdí se vším. Když vidím ty kolosy co se řítí po kolejích a představím si tam toho známého tak mě jímá hrůza. Ale je to takový kočovný život, jeden den jsi ve Varech a druhý v Košicích, to je třeba si rozmyslet. Jinak platově slušný.