Skupenské změny vody

Letecký benzin hoří na vodní páru, která vysoko v atmosféře mrzne. To nejsou oblaky co se táhne za letadlem, ale krystalky ledu.

Proč taje kostka ledu v čisté vodě rychleji, to teda nevím.

Ad 1. zadání je velice neurčité (chybí počáteční teploty), ale může jít o to, že solný roztok má nižší ´tepelnou kapacitu´ (c), než voda samotná...

Ad. 2. vodní pára obsažená ve výfukových plynech motoru kondenzuje na vodu (a příp. tuhne na led) v důsledku nízké teploty okolí...

"solný roztok se ochlazoval pomaleji" - jak daleko od ledu a čím to bylo měřeno?

Roztok při ředění uvolňuje teplo, takže teplota klesá pomaleji... Přesto teplo předávané ledu (k tání) je vlivem nižšího "c" menší...

Počáteční teplota je 20 stupňů celsia.

S tepelnou kapacitou to souviset nemůže, protože solný roztok se ochlazoval pomaleji než čistá voda.

Odpovědi už byly napsány, tak jen dodám, že jako malý jsem si vždycky říkal, že jak má letadlo ocas, tak s ním řeže mrak a ta bílá čára je trhlina. Asi už tenkrát jsem věděl o ozónové díře.

S tím ledem je to následovně: Při tání v obyčejné vodě nic nebrání studené vodě z ledu dostat se dál od místa tání. Slaná voda je hustější než obyčejná voda a více brání studené vodě z ledů odtéct pryč a tedy udržuje okolí ledu více studenější.

Ještě jednou díky všem.