Zdravotní požadavky pilota

Piloti, nejen ti dopravní, musí být v dobré fyzické a psychické kondici, aby pilotáží neohrožovali sebe a své okolí. U dopravních pilotů je vyžadován nejvyšší stupeň zdravotní způsobilosti, označovaný jako 1. třída (First Class Medical). Pro vydání tohoto průkazu zdravotní způsobilosti je potřeba absolvovat úvodní vyšetření v Ústavu leteckého zdravotnictví v Praze (ÚLZ Praha). Komplexní vyšetření trvá zhruba půl dne a podrobný popis lze najít na stránkách ÚLZ, požadavky potom v předpise Evropské komise Part-MED.

Obnovení probíhá v ročních intervalech (nad 40 let je doba stanovena na 6 měsíců) a lze jej absolvovat u jakéhokoliv určeného leteckého lékaře. Obnovovací prohlídky již nejsou tak náročné (neobsahují psychotesty, audiogram a některá další vyšetření) a lze je stihnout za zhruba 60 - 90 minut. Cena úvodního vyšetření se pohybuje kolem 10.000,- Kč, roční prohlídky potom kolem 3.000,- Kč. Náklady nejsou hrazeny zdravotní pojišťovnou.

Pro sportovní a rekreační létání postačuje třída druhá, kde jsou nároky pro její udělení řádově nižší a běžný člověk s průměrným zdravotním stavem by neměl mít problém ji získat.

1) Family and personal history focused mainly on incidents of risk diseases
2) Internal physical examination

height, weight

blood pressure, heart rate

ECG (possibly with evaluation of internal medicine specialist)

haemoglobin value, results of urinalysis (performed at the laboratory unit)

examination of the head, neck, chest, abdomen, extremities, genitals and the anus via the sight, percussion, auscultation and palpation

3) Neurologic examination

sensation, motor skills, eye movements (nystagmus)

mobility of the spine during bending forward, leaning back and slants

after finding an abnormality Mingazzini and Lasségue menauvers, Babinski reflex

standing, walking (I, II, III)

roughly reflexes on upper and lower extremities, possibly abdominal reflexes

diadochokinesis

4) ETC examination

mouth, pharynx, teeth

nose

ears

hearing (colloquial speech at 2 m with back turned to the examiner)

audiology (initial, 2nd Class instrument rating, up to 40 years every 5 years, after 40 years every 2 years; provides the ETC department

5) Ophthalmological examination

roughly: orbit, adnexa, visual field, eyes movement (nystagmus)

pupil, iris colour, eyes fundus (roughly)

without correction, with correction

in case of need of correction - send to preferential eye examination

visual acuity for near vision (table N 5 at a distance of 30 - 50 cm)

in case of need of correction (presbyopia) - send to preferential eye examination

visual acuity for middle distance (table N 14 for 100 cm)

refraction

colour vision

6) Summary and conclusions

diagnoses, eventual medication

medical fitness

7) Writing, signing and stamping of a Medical Certificate by AME (+ making a copy for CAA)

http://www.ulz.cz/en/ambulant…-of-a-pilot-by-ame-r-or-ame-z