Základní servis psacího stroje

Zdravím,

také sbírám psací stroje, mám jich už 11 - Consuly, Zety, Underwood, Olivetti, Adler - od všeho něco.

Co se údržby strojů týče, jako samouk jsem jeden stroj, který byl v docela zoufalém stavu celý rozebral a na něm se naučil jak vlastně takový stroj funguje, co a jak je kde chycené atd. Podařilo se mi jej postupně pokusem/omylem uvést do funkčního stavu. Prostě to chce jeden stroj "obětovat" a na něm se naučit nějaké opravy, čištění atd.

Ale u většiny strojů co mám fakt stačilo jen odkrytovat, pořádně vyfoukat od prachu, vyčistit vše k čemu je přístup, maximálně seřídit přeřazování (aby byly malá a velká písmena na papíře pěkně v rovině) a dát novou pásku. Když někde něco drhne, tak se snažit spíš řádně vyčistit a seštelovat, než mazat, olej v segmentech typových pák a v ložiskách vozíku válce rád zatuhává (hlavně v kombinaci se starou špínou, kterou se nepodaří vyčistit). Také bývá na strojích hodně ztvrdlá guma na válci pro papír, takže velice doporučuji při běžném psaní si papír podkládat třeba ještě dalšíma dvěma listama, aby typy tvrdý válec nepoškozovaly.

Psací stroje žádné zvláštní seřizování nepotřebují. Kdysi jsem měl na starosti Consuly u sálového počítače a nepamatuji si, že by bylo potřeba u nich něco nastavovat, třebaže psaly celý den. Stačilo jednou za týden vyčistit typy zubním kartáčkem v lihu a trochu namáznout páky a vedení válce. U dlouho nepoužívaného bych viděl spíš zatuhlé mazivo než opotřebení. Pro většinu míst by měl stačit štěteček namočený v benzínu s trochou oleje.

1. pracovní plochu na stole si vystelte vrstvou z novin, třeba dvě, tři vrstvy. Pripravte si štětec s tuhými štěninami na špínu, kartáček na zuby s ostrými štětinami, na vyčištění znaků na typových pákách, trochu lihu v malé mističce, stačí troška, méně než malý panák (prcek) a papírové kuchyňské utěrky na otření, které se dají vyhodit, hadříčku je škoda a špičaté párátko na vyšťourání špíny z malých otvorů některých znaků.

2. pokud to u vašeho typu jde, sundejte kryt kryjící koš s typovými pákami a přístup k cívkám s páskou. Dobře se podívejte kudy vede páska, novou musíte vložit do stejných vodítek, aby při stisku klávesy vyskočila nahoru pod typovou páku, aby se otiskla na papír.

3. před čištěním je lepší pásku vyndat, ale při malé očistě se může nechat. Kartáčkem na zuby nebo ostrým štětcem namočeným v trošce lihu můžete vyčistit jednotlivé znaky, můžete si je lehce nadzvednout stiskem na klávesu a podržením v ruce. Jednu po druhé vyčistěte. Drobky a špína budou kapat na podložku pod strojem. Některé mají na dně kryt, jiné ne. Záleží na vašem typu. Kryt je dobré po práci také vyčistit, nebo ho před čištěním sundat.

4. Z typů s malým otvorem, například a, b, d, g, m, n, o, p, q, atd. můžete špínu ještě trochu vyšťourat dřevěným párátkem, nebo ještě trochu přitlačit na kartáček. Půjde to.

5. pokud je stroj zaprášený, samozřejmě ho vyčistíte štětcem s delšími a tuhými štětinami. Špínu vymyjete štetečkem namočeným v lihu a zbytek vykape dolů pod stroj. Zkontrolujte gumové přítlačné válečky, jestli nejsou ztvrdlé a rozpraskané, nebo rozpláclé tlakem na válec.

6. pokud mermomocí chcete vyčistit i válec, tak opatrně, ať ho nepoškrábete a nazapatláte. Stačí suchý bavlněný hadřík, případně lehce namočený v lihu. Špinavé ruce si průběžně utírejte do papírových ubrousků a pak je vyhodíte.Celá pojízdná část stroje - vozík (carry) se také dá vyndat, ale je to zbytečné.s

7. na olejničku zapomeňte, pokud stroj opravdu nevrže nebo není úplně zatuhlý, jinak vám bude olej po typových pákách lézt až na konec a ušpiníte papír.

8. podívejte se, jak je nasazená páska na cívky. Musí být přichycená pevně, protože při dojetí na konec to a přepne páčku na chod na opačnou stranu zase zpět. V cívce bývá háček na zachycení pásky. Pásku veďte mezi vodítky a skrčeninu narovnejte, aby byla pěkně rovná. Pokud chcete použít starou pásku, podívejte se, jestli není protlučená skrz nebo vyschlá, raději kupte novou, ale i nová se starých skladových zásob může být vyschlá.

9. pak můžete stroj vyzkoušet, jestli "píše", ne na válec!, ale na čistý papír, aby bylo vidět, jestli na něj nekapou kapky špíny, nebo se nešpiní od přítlačných válečků.

10. no a pak nasadíte kryty, důkladně vyčistíte lihem, ne ředidlem ! Pokud vás napadne čistit klapky kláves s písmenky rozpouštdlem, trichloretylenem nebo jinými chemikáliemi, zjistíte, že jsou lepkavé, rozpouštějí se a to už je pozdě. Stačí líh, Nasaďte kryt, očistěte, otřete celý stroj, vyházejte špinavé papírové ubrousky i podložní noviny, umyjte si ruce a zkuste psát.

P.S. jsou to laické rady, dejte raději na rady předchozích zkušených rádců, kteří stroj čistili profesionálně. Tyto rady berte jen jako doplňek.

Pokud jste sběratel, tak to chápu, ale pokud chcete jen udržovat svůj stroj, vyplatí se koupit jiný. Dnes jich na trhu je mraky a za pár korun. Já měl známé prodat elektrický a skoro zadarmo ho nikdo nechtěl. Ale jako věc sběratelská to má budoucnost. Být mladší, tak do toho jdu. Za 50 let budou velká vzácnost.

typy se nejlépe čistí plastickou gumou z papírnictví..pozor na kryty starých strojů, nečistit lihem , bývají šelakované a pod šelakem zlacení písmo..ty staré historické , jen mýslová voda...a po vyschnutí přetřít hadříkem mastným od oleje..