Záhada elektronického pedálu

Ahoj Bmbx, ano kdysi jsme se o této možnosti bavili, vzpomínám si, že jste byl ochoten na pedál kouknout nezištně. Ale tenkrát jsem ještě neuměla vkládat fotky a pak, v tu chvíli jsem he myslím ani neměla doma. Vzal si ho jeden známý, že se do toho koukne, pak to druhému známému, a celkem se do pedálu koukalo asi pět lidí a to včetně těch opravářů šicích strojů Pfaff. Všichni tvrdí, že je pedál v pořádku, jenomže není. Po těch útrapách jsem se rozhodla, že si ho seženu přes známou přímo z Německa a proto Vás už nekontaktovala. Tenkrát jsme říkali, že Vám ho pošlu poštou do Prahy. Víte, já si myslím, že samotný pedál posílat nemá cenu, také mi řeknete, že je v pořádku, bez toho stroje to nezjistíte. A posílat celý stroj, to nejde. Uvažovala jsem přesně takto. A proč jsem se zase k pedálu vrátila? No protože se něj zeptal Hop v jedné otázce a pak se to znovu zase rozjelo znova. Dokonce mi někdo napsal, že práve Vy to vyřešíte. Tak co si myslíte teď? Je možné, aby to bylo v tom kolíčku a dal by se i vyvěnit?

Tak to už nevím co říci, kde hledat. Víte, já nejsem odborník a elektronika je mému mozku vzálená, asi jako planeta Mars. Proto uvažuji naprosto laicky a logicky vycházím jenom z toho, co slyším říkat. Proč tedy, když všichni, co až do této doby pedál měli v ruce a koukali mu do střev, kroutí hlavami, a říkají, že tam nic závadného není. Také mne napadlo, že jestli tam jsou ty destičky, jestli nejsou vadné ty, ale proč je teda ten servisní opravář nevyměnil a klidně mi pedál vrátil jako funkční a nechal si zaplatit. Peníze jsem z nich dostala zpět, ale nebylo to jednoduché. Tenkrát jsem za opravu a poštovné sem a tam, zaplatila 1.200kč. a k ničemu to nebylo.

A jak se dá zjistit tu plíživou závadu bez stroje? Víte mně nejde do hlavy způsob opravy. Přece když to nemohu odzkoušet, tak si nemohu být jista tím, že to funguje. To jakobych někomu opravila roztržené kalhoty na zadku. Šev by byl viditelně v pořádku, všechno na pohled správně ušité, ale klient by je vrátil s tím, že se mu zařezávají do zadku a že je nemůže nosit. Jako profesionál vím, že tohle se stát může, ale pokud neuvidím kalhoty přímo na těle klienta, tak závadu neodstraním. Tak proto si myslím, že zaslání pedálu nebude stačit. Ale mohu se sakra mýlit, jak říkám, v elektronice se nevyznám.

Myslím Bm, že to bude ono. Ano, ta hodnota odporu, to mi přijde logické a vysvětluje to přesně i způsob, jak k poruše došlo. Nebylo to ihned, začalo to pomalu. Prostě najednou jel stroj pomaleji, a pak čím dál pomaleji... až přestal. Určitě jste na to přišel! Je tam vydřený uhlík. Není divu po tolika letech každodenního šití. Asi si to neuvědomuji, ale musela jsem na tomhle šít víc, než na tom druhém, nemohu sedět jedním zadkem u dvou strojů, mám je nastavené každý na jinou funkci, ale to je vedlejší. Nebo bude ta druhá šlapka odolnější a nebo se v brzké době zastaví také... Jéžiši, nebudu malovat čerta na zeď. Tak kdybyste dovolil, já Vám tu šlapku pošlu, protože to, co jste napsal nyní, mi konečně připadá pravděpodobné.

Jabrako, já tu šlapku rozdělávat nebudu, není to snadné a pak, já si nemyslím, že by to asi nepomohlo. Nebo myslíte, že něco tak jednoduchécho nenapadlo ty profesionály, kteří ji opravovali? I když i to je v dnešní době docela možné. Ale spíše bych vsadila na ten vybroušený uhlík, jak Bm. Přesto děkuji.

Ano ten špinavý pedál patří k jiné mašině, a ta šije a ten pedál je původní, tedy starý přes dvacet let. Chyba ve stroji není. Ten můj, rozbitý pedál nemohu nikde vyzkoušet, nikdo tady takový stroj nemá. Ani v obchodě ho nemají, protože to je model přes dvacet let starý, dnes dělají jiné modely a ten vstup by tam nepasoval. To bych musela najít někoho, kdo má úplně stejný model doma. A to pochybuji. Už jsem o jeho ceně psala. Kdo by si tenkrát koupil v Čechách šicí stroj, za padesát tisíc. Za ty prachy bylo auto. Kdyby to bylo takkhle jednoduché, tak by to přece mohli vyzkoušet tam, kam jsem se obrátila poprvé, přímo do obchodu, kde šicí stroje Pfaff prodávají a opravují. Byl u nich v SERVISU víc jak měsíc, takže když už ani oni nemohou pedál vyzkoušet, tak jak bych mohla já. Pošlu fotku toho druhého stroje, tam patří ten pedál špinavý a všimněte si, že má jiný kolíček. Víte, já šicí stroje používám celý život a tyhle dva mne živili nonstop, to znamená ráno jsem zapnula,večer vypnula... Nikdy nebyl ani jeden z nich v opravě. Jediný problém je ten pedál u toho jednoho. Teď jsem si to spětně spočítala a ty stroje jsem koupila v roce 1985 ten první a ten druhý 1988 přibližně. Takže už šijí tak dlouhou dobu, a ani nyní nezahálejí.

Ladine, copak já mohu propojovat kontakty natvrdo? A jak to mohou rádci propojit na obrazovce. A kdo mi sem pojede něco propojovat? A co když se ten stroj rozbije? Kdo mi ho pak zaplatí? Přece nemávnu rukou nad strojem, za padesát tisíc korun, tohle bych tedy opravdu nezkoušela. Je to stroj elektronický a má své programy, co když se všechno pak nevhodnou manipulací rozhodí? Kdyby to byla mašina za dvě tisícovky, tak bych tou rukou mávla, ale v tomto případě opravdu ne.

Ahoj Hm. Zkouším, už jsem mu napsala dvě zprávy vnitřně, tak nevím. Uvidím zítra, jestli se ozve. Stroj je určitě v pořádku, v něm to není. Ale už je to jedno, já se v každém případě ozvu, až to vyřeším tou, či onou cestou. Víte, když se to stalo poprvé, tak jsem neměla internet ani "poradnu", prostě jsem vzala pedál, šla do obchodu, řekla že potřebuji ten samý, oni mi nabídli dva, jeden s automatickým navíjením kabelu dovntř, ten byl dražší a druhý normální a levnější. Vzala jsem si ten levnější, přišla domů, strčila do stroje a stroj jel dalších deset let...Ani ve snu by mne tenkrát nenapadlo hledat závadu ve stroji a také tam nebyla. Je to v tom pedálu.

No právě! Také jsem si tuto otázku položila. Proč by je vyráběli, kdyby věděli, že to jde jednoduše opravit a že by na tom nevydělali...Nejsou to žádní blbci. Ale my se je pokusíme "přečůrat" s Bmx. Podám zprávu.