Nejste přihlášen/a.
Jako neplánují nabíjet bez dozoru jakozto nic a jezdit v mokru taky ne... Mám už hodně výrobku Xiaomi a jsem spokojen... Díky
1x
Riziko je při běžném používání nízké. Baterie se může poškodit při havárii.
Pozor, i když budete u nabíjení, není vhodné nabíjet v předsíni, případný požár je prudký, špatně se hasí a hořící koloběžka by vám odřízla únikovou cestu. Leda že byste měl možnost utéct jinak, třeba oknem v přízemí.
Cílem není tazatele uklidnit. Tento typ baterii hoří opravdu dost bouřlivě. Ale to i ty v mobilu. Jenom je to menší baterie, tak to není takový problém. Prostě nabíjet pod dozorem. Přes noc nenabíjím ani mobil. To riziko tam je (naštěstí ne moc vysoké). Předpokládám, že v bytě například benzín taky běžně neskladujete ve větším množství. Babetu byste si do bytu taky asi nedal. Ale elektrokolo nebo elektrokoloběžku tam lidi běžně mají a nabíjí.
1x
Kdyby jenom domácnost... Musí to být zajímavé když taková koloběžka blafne někde v paneláku, kde mají navíc zaveden ještě třeba plyn. Asi by dotyčný měl mít doma hlavně hasicí přístroj, ale nějaký co na tyhlety krámy "zabírá". Jestli tedy vůbec něco takového je k sehnání...
Tohle uhasit nejde. Hází se to do nádrže s vodou a vyhoří to pod hladinou. Když neni nádrž/ nedá se to do ní přepravit, tak se jen chladí okolí a nechá se to vyhořet..
Když to zahoří, tak po pár vteřinách už k tomu nemůžeš, takže to ani nevyhodíš oknem na ulici. Jedině bys měl ten hasičskej obleček a ještě to cestou chladil hasičákem...
0x
Riziko požáru u elektrokoloběžek existuje hlavně u levných nebo špatně servisovaných kusů. Xiaomi patří mezi spolehlivější značky. Když budeš nabíjet na nehořlavém místě, nepoužívat neoriginální nabíječku a nenechávat to nabíjet bez dozoru přes noc, riziko je minimální. V dešti jezdit můžeš, jen to nepřehánět. Takže žádná panika, jen základní opatrnost.
0x
Je dobré pravidelně oddeklovat a kouknout na baterku, zda na ní není vlhkost nebo koroze kontaktů, atd...
Levný číny mají tak blbě udělaný zpracování, že třeba trčí šroubky vruty dovnitř z venku a pak třeba píchnou poskakující baterku, která je jen zabalená ve folii.
Třeba segway mají baterky zalité v plastu a na internetu žádné požáry.
Takže vadí některým nejen nabíjení a přehřívání, ale i nepřiměřené vibrace.
Pokud není odpružená, tak trpí víc.
Jinak klid.
Když se občas zkontroluje a stará se... 
0x
A nebo zavřeme oči a řekneme si, že statisticky to až takový problém není, že přece elektromobily jezdí s větší baterií a že nejhorší je smrt z vyděšení.
Statisticky jsou nejnebezpečnější nějaké noname, ty, ve kterých se někdo vrtal, někomu spadly, povolil si větší výkon motoru, nateklo do nich, vytřepaly se, přehřály..
0x
1. Výběr výrobku od výrobce který má nastavené ochranné obvody akumulátorů tak aby bylo riziko poškození akumulátorů během vybíjení a nabíjení minimální.
2. Chování uživatele dokáže riziko požáru výrazně zvíšit! Nenabijet ihned po jízdě, nejdřív nechat akumulator vychladnout. Po nabíjení nechat vychladnou, pak jet. Nparkovat na slunci. Vyvarovat se velkých a rychlích změn teploty.
Vůbec nejde o nabíjení nebo teploty, ale o tom že to je v koloběžce s malýma kolečkama prakticky bez odpružení, takže velké vibrace. + mizerný uložení baterky a následek jsou trhlinky = poškození hermetičnosti článků. Že se to obvykle neprobije při nízkém napětí ale při vyšším tj. při nabíjení, to je už jen vlastnost izolace kdy napětí stoupá na hodnotu kdy se izolace probije a do článku se dostane vzduch. Pak už to jede, hoří to rychle, intenzivně a uhasit to prakticky nejde. Kolobrndy hoří docela často = do baráku ani garáže bych si to nedal. Doma nabíjet možná tak ve vaně a do koupelny protipožární dveře 
Čim levnější kolobrnda tím vyšší pravděpodobnost že zpracování je laciný šunt a tím i vyšší riziko zahoření.
Xiaomi by měla patřit mezi lepší, tam bych se úplně panice nepropadal, ale i tak opatrně, když zahoří tak jediný rozumný je okamžitě vyhodit před barák a když to už to nejde tak zdrhnout a volat hasiče na dohašení baráku...
Elektrokola na tom jsou o něco líp. hlavně velký kola tolik nedrncaj atd.
Jak dojde uvnitř článku ke zkratu? Můžou za to dendrity, to jsou vlastně částice kovového lithia. Jejich vzniku se dnes předchází pomocí elektronického řídicího systému akumulátoru BMS (z anglického battery management system), který hlídá mimo jiné rychlost nabíjení v závislosti na teplotě a stavu nabití. Při příliš rychlém nabíjení vznikají právě lithiové dendrity. Protože jsou maličké, mohou prorůst separátorem a způsobit vnitřní zkrat akumulátoru. Pochopitelně, separátor narušený otřesama nebude tak odolný a když se šetří, tak jak na BMS, tak na separátoru... Solidní výrobce si to nedovolí.
0x
Ahoj Petře, u originální Xiaomi koloběžky je riziko minimální. Tyto stroje mají kvalitní elektroniku a baterii, která se sama hlídá. Většina požárů zprávách se týká levných padělků, poškozených kusů nebo neoriginálních nabíječek.
Tvoje plány jsou super. Když k tomu přidáš tyhle 3 zásady, jsi úplně v bezpečí:
Používej jen originální nabíječku od Xiaomi.
Nenabíjej na chodbě, která je tvou jedinou únikovou cestou z bytu.
Po velkém nárazu nebo nehodě zkontroluj, zda není spodek koloběžky promáčknutý.
Pokud ji mechanicky nezničíš, buď v klidu a užívej si jízdu!
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.