Čau, dnes jsem si do auta chtěl napojit přídavný voltmetr, na začátku ukazoval něco nas 12V (chcíplej motor), po nějaké době začal ukazovat okolo 6V což nedávalo smysl.
Multimetr (napojen přímo na baterku) ukázal něco nad 12V
Když jsem ten koupený voltmetr vyndal a napojil přímo na baterku, ukazoval správně (hodnotu shodnou s multimetrem)
V autě byl napojen na kabel k tlačítku do pouští 12V do rádia a pak i na + v pojistkovce. A - na kostru.
Kde mohlo dojít ke ztrátě napětí? Co je špatně?
Multimetr (napojen přímo na baterku) ukázal něco nad 12V
Když jsem ten koupený voltmetr vyndal a napojil přímo na baterku, ukazoval správně (hodnotu shodnou s multimetrem)
V autě byl napojen na kabel k tlačítku do pouští 12V do rádia a pak i na + v pojistkovce. A - na kostru.
Kde mohlo dojít ke ztrátě napětí? Co je špatně?
7 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení
Špatná kostra dělá někdy problémy.
Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.