0x
Pokud jí stačí tři fáze a ochranný vodič, lze zapojit bez nuly do čtyřpólové zásuvky.
Než někdo začne rýpat, že lze spojit modrý se žlutozeleným, tam podotýkám, že 4P zásuvka má pouze vodič PE (ochranný), ne PEN (ochranný + pracovní nula). A jakmile máte jednou PE, nelze si z něj opět udělat PEN.
Z hlediska norem souhlas. Ovšem záleží na rozvodném systému v objektu. Pokud jde o starší systém TN-C (tedy se společnou pracovní a ochrannou nulou, laicky "dvouvodič/čtyřvodič") tak pokud by měla štípačka "potřebu" pracovního nulového vodiče, tak při napojení vidlice 5-ti kolíkové (u štípačky) tak, že budou kolíky N a PE zapojeny ze zásuvky 4-kolíkové, která má vlastně přiveden PEN, na tento PEN, tak přímo nehrozí žádné nebezpečí (v podstatě jako bývalo dříve, kdy se používaly na 380V/3+PEN, pouze zásuvky 4-kolíkové). Totéž, pokud by přívod byl 4 žilový a N a PE, v 5-ti kolíkové vidlici (u štípačky), by byly propojeny. Ale řešení "košer", vůči nyní platným normám, to není.
Ovšem v případě, že jde o systém TN-S (samostaná pracovní a samostaná ochranná nula, tedy "třívodič/ pětivodič"), tak ve čtyřkolíkové zásuvce (400V) je přiveden pouze vodič nulový ochranný a pak by zapojení u štípačky na přívodu na N a PE, bylo v přímém rozporu s normami a mohlo by být nebezpečné. No a pokud by byl použit v obvodu zásuvky (nebo v systému před vývodem) proudový chránič, tak by "vypadl".
Vzhledem ale k tomu, že tazatel hovoří o zásuvce 4-kolíkové, je největší předpoklad, že jde o případ první. U TN-S se většinou zásuvka 4-kolík, v domovních a bytových objektech, na 400V nepoužívá.
0x
Druhá možnosť je, na štípačku kupiť samca 4p, aby si sa vyhol prerabaniu alebo meneniu zásuviek na dome, a rovnako tu nulak spoj so zemou.
Pokial štípačku nepoužiješ niekedy niekde, kde bude prudovy chránič, tak problém nebude.
Pokud stroj N nepotrebuje, tak ho to zabije jen pri poruse motoru. To uz je vazne lepsi si ustrihnout vidlici a dat vidlici 4P.
Tohle reseni je proto zakazane a mel by to vedet i ten tvuj karavanista. Takovych smrtaku uz bylo, kdy si balici delali redukce na pripojeni do Sokoloven …
Rovnako ako píšeš odstrihnut zásuvku a dat 4p, to je niečo iné ako som napísal? Je jedno či to urobí na dome alebo to urobí na stroji, pretože v baraku je stále 3f a 1PE! Takže tak či tak keby ten kábel PE uhine ako píšeš, tak bude jedno či bude zásuvka prerobená na jednej alebo druhej strane.
Za druhé. Ten karavan schvaľoval nezávislí revízny technik aby si bol v obraze a presne takto fungujú ďalší a ďalší! Keď máš raz 5 kolík na stlpe a ty máš 4 kolík na zariadení kde musíš mať podľa vyhlášky prudovy chránič, tak nemáš na výber a nič iné s tým nespraviš!
Po druhé aby si bol v obraze! Ak máš PE a N kľudne ich môžeš pred chráničom spojiť! Absolútne nič sa nestane a prudovy chránič bude plniť svoju funkciu naďalej! Problém bude ak sa PE a N spoja za prudovym chráničom!
Elektriku sme si robili sami a ktomu zavolali nezávislého revizaka ktorý to schválil. Tak ma nepoucuj a kľudne mi sem môžeš napísať postup ako by si v takom prípade postupoval ty s prudovym chráničom!
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.