Nejste přihlášen/a.
Potřebuji zapojit autorádio Pioneer na orginální přípravu VW/Škoda, co vše k tomu budu potřebovat a na co si dát pozor.
Bude potřeba i redukce na anténu a k tomu asi toto?:
www.vpcentrum.eu/auto-hifi/iso-konektory-autoradia/adapter-audi-seat-skoda-vw-iso
A budou tím zapojené i reproduktory, nikde jsem v autě (v přípravě pro autorádio) nenašel cinch konektory pro zapojení reproduktorů, proleze zvuk tou kostkou, nebo potřebuju jinou redukci, kde budou i cinche k repru.
Děkuji
0x
Mrkněte sem, mají redukce na originální přípravy snad pro každé auto, nedávno jsem řešil výměnu rádia u Ford Galaxy za obyčejné 1DIN rádio. Našel jsem tam vše potřebné.
https://www.ahifi.cz
Hledat konkrétní za vás nebudu, ale tady určitě vyberete. U každého je v popisu na které modely patří.
ahifi.cz/...
Díky, takže cinche na rádiu zůstanou volné a pak by mi tedy měla stačit tato redukce:
www.ahifi.cz/4carmedia-iso-konektor-volkswagen-skoda-seat-audi.html
- v továrním konektoru originálního autorádia po zapnutí zapalování není napájení +12V (svorka 15), toto napájení je nutné zapojit na jiném místě pod přístrojovou deskou (rudý volný vodič)
Akorát kde ve Fabce najdu napájení, kam ten rudý vodič?
Žlutý do rádia je stálé + aby si pamatovalo nastavení, červený do rádia je silové +, ten se napojuje na ten plus po klíčku, vytažením klíče se rádio vypne. Když se chce rádio vypínat ručně a aby hrálo i bez klíče, napojí se červený taky na stálé +. Zdá se mi krajně nepravděpodobné, aby příprava neměla + po klíčku. Jestli ho nemá, můžete stále oba, žlutý i červený drát napojit na to stálé +, které tam být musí, bez + se žádné normální rádio neobejde a když tam neni spínané, musí tam být stalé. Pouze pokud trváte na vypnutí rádia vytažením klíče, a je pravda ta informace, budete muset najít klíčkem spínaný vodič. Doporučuju hledat ve schéma zapojení elektroinstalace, je dobré vědět ke kterému obvodu a na jakou pojistku se to dalo.
To černé konektorové těleso je QUADlock na připojení rádií.
FL a FR jsou reproduktory (v tom béžovém hnědém)
Vlevo nahoře nad tím bílým jsou piny 30 (+od baterky) a 31 (kostra mínus)
Bude potřeba dotáhnout 15ku (+12V po zapnutí klíčku). Najdete v pojistkové skříňce nad pedály.
Fabia si zapíná a uspává rádio po CAN L a CAN H, takže 15ku nemá.
Dále je potřeba napájecí vyhybka pro anténu.
Cinche na autorádiu jsou pro AUX vstup třeba z MP3 přehrávače nebo mobilního telefonu.
Pokud má rádio cinchů více, tak jsou to i linkové výstupy pro zesilovač, když je osazen v kufru auta (pochopitelně vždy aftermarket tuning, nikdy origo z fabriky).
- Návod na zapojení autoradia k adaptéru 12v
- Zapojení autorádia do Fabie
- Zapojení autorádia Octavia II
- Zapojení autorádia přes zdroj od PC
- Zapojení autoradia
- Zapojení autorádia do PC zdroje
- Zapojeni autorádia
- Zapojení autorádia pioneer DEH-220OUB
- Zapojení autorádia
- Zapojení autorádia na 220V
- Zapojení autorádia a zesilovače
- Zapojení autoradia fabia 1
- Špatné zapojení autorádia?
- Zapojení autorádia s DVD - skáče obraz
- Zapojeni autoradia
- Návod na zapojení autoradia k adaptéru 12v
- Zapojení autorádia Octavia II
- Zapojení 2din autorádia - problem
- Zapojeni autoradia
- Zapojení autorádia pioneer DEH-220OUB
- Zapojení starého autorádia
- Opět zapojení autorádia
- Zapojení autoradia
- Zapojeni autoradio
- Zapojení autorádia na aktivní repro
- Zapojení autorádia
- Zapojení konektoru autorádia
- Zapojení autorádia
- Zapojeni autoradia
- Zapojení konektoru autorádia JVC
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.