Co je to zkratovací proud?

Asi máte ne mysli "zkratový proud". To je maximální proud který je zdroj (baterie) schopný dát při přímém propojení svorek (zkratu). Pokud není tento proud něčím omezený (připojeným spotrřebičem) může vést až k destrukci zdroje (exploze baterie).

Myslím, že jsi to špatně přečetl. Není to termín startovací proud?

Startovací proud (A) – startovací baterie jsou konstruovány v první řadě pro poskytování maximálního proudu po krátkou dobu. Startér motoru vyvíjí na baterii tzv. pulzní zátěž. Čím větší proud (udává se v ampérech – A) je baterie schopna poskytnout, tím snadněji by se měl startovaný motor uvézt do chodu. Např. baterie BRIT 55 Ah má dle evropské normy EN hodnotu startovacího proudu CCA (tzv. studený startovací proud) 420A. Výši startovacího proudu ovlivňuje krom potenciálu baterie také teplota.

Při profesionálním testování startovacích baterií určuje výsledek testu průběh napětí (V). Dle evropské normy (EN) probíhá test startovacího proudu při teplotě –18°C. Plně nabitá baterie se vybíjí například 420A dokud napětí neklesne na 6 V. Během toho je třeba napětí po 30 sekund držet nad limitem 9V a čas do poklesu napětí na 6V musí být alespoň 150s.

Pokud bys chtěl svorky baterie zkratovat, tak se připrav na značný výbuch, způsobený právě zkratovým proudem, který se liší konstrukcí a výkonem baterie. Např. monočlánek se zahřeje, ale baterie z auta exploduje.