mám rozdělaný motor čerpadla a než ho složím zpátky a zatmelím aby se tam nedostala voda, potřebuju v něm spojit přívodní dráty od přívodního kabelu k vytáhnutým drátům od cívek motoru. Problém je v tom, že je tam málo místa na nějaké velké spojky.
Dráty od motoru i přívodní jsou lanka a někde potřebuji spojit i 3 tyto drátky k sobě, někde jen dva.
Jak je spojit nebo spíše čím?
Nevěděl by někdo prosím?
Díky
2x
že se v silařině nepájí je holý nesmysl. ale k vyšemu dotazu: jestli potřebujete připájet smaltovaný vodič, pak je dobré vědět jestli má tavitelný smalt, ten se nemusí oškrábat, nebo má tvrdý smalt, terý naopak oškrábat musíte před pájením, nebo pájet pomocí speciálních tekutin, prášků, případně na Acylpyrinu , nebo na novodduru, aby se smalt rozpustil.
Přes dutinku, jak tu někdo doporučuje to nepůjde ta cín nebere, je poniklovaná.
mosazná dutinky by byla lepší. A když není tak nás kdysi učili si navinout na tenký vrták tenký měděný drátek třeba z kabelu závit vrdle závitu, do toho vložit spojované vodiče a celé propájet. Nakonec na to mlžete natáhnout 2 vrstvy smrčťovací bužírky aby to bylo izolováno. takto upravené spojení bych ještě mechanicky zafixoval, je-li to možné.
Proč by se v obvodech 220 V nemohlo pájet cínem? V každém silovém zařízení, přístroji a pod. je plno pájených spojů. Jen se nesmí cínovat lankové vidiče vložené do šroubových a pod. mechanických spojů, protože cím pod tlakem ve spoji, svorce a pod. povolí, spoj se uvolní a vypálí.
ja tady na poradně v kterési otázce četl, že cínem se silovina 230V nespojuje? Že se roztopí, tak co je na tom opravdu pravdy?
Děkuju
Dobře provedený cínem letovaný spoj se nemůže nikdy vytavit, to by se ty spojené vodiče musely zahřát na teplotu tavení cínu. Vytavit se mohou jen v případě nějaké havárie - požár a pod.Uvnitř různých silových strojů a přistrojů se pájení běžně používá. Problematické je pouze upevňování cínovaných vodičů do mechanicky - tlakem zajištěných spojů. V silových rozvodech se letování cínem u spojů nepoužívá z praktických důvodů, jsou k dispozici mnohem sofistikovanější a praktičtější způsoby spojování.
Originál vodáreň Darling-100,lankové vodiče pocínované od výrobcu,ako na motore,tak na tlakovom spínači a motorickej ochrane.Za 43 rokov sa nevyskytol ani jeden vypálený kontak a kontakné plochy trochu otlačené od skrutiek.Boli to bežné spoje,ktoré držali roky.Len legislatíva vylúčila riziko a tým pádom sa začali používať aj lacnejšie drôty.Porovnať lanko alebo drôt 30 ročné s tým dnešným rovnakého priemeru je ako porovnať plech s blatom.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.