Zapojeni motoru na 230

Příkon motoru 100W je na povážení ale schéma připojení rozběhového kondenzátoru (19 mikro faradu, ne jeden!) je tady:

http://www.pohonnatechnika.cz…ni-motor/1-f-pohon-3-f-motoru

Vyhodit jistič to nesmí ani bez kondenzátoru! Motor se jen neroztočí a bude vrčet. Pokud to vybaví jistič, je motor proražený nebo to máte zapojené špatně. Sedí vám ty klemovací propojky? Jistič stačí na 15 takových motorů, bez obav

Ty tři dráty vpravo dole jsou co? Zelený zemnící patří na kostru motoru, modrá je nula hnědý fáze, to sedí. Ještě tam potřebujet dva dráty z toho kondenzátoru, který musí mít 15 uF/250V. Pokud ale nezvládnete zapojit 5 drátů, poproste kamaráda elektrikáře, jde o život

Jeden drát z kondíku pod hnědý a druhý místo toho zelenýho, ten tam nemá co dělat, připojí se na kostru motoru. Pokud ale necháte jen hnědý a modrý (+ zemnící zelený), motor musí mít snahu se roztočit, nesmí vyrazit jistič!

Jednak máš moc malý kondenzátor, druhak pokud už teď vyhazuje jistič, možná už bude motor zničený. Za další: první stránky, co vyhledal seznam po zadání hesla –motor kondenzátor- úplně vyhoví http://www.pohonnatechnika.cz…ni-motor/1-f-pohon-3-f-motoru . Správný kondenzátor na napětí taky aspoň 400V zapoj podle obrázku, přesně musíš dodržet i začátky a konce vinutí.

Horní svorky jsou jen tepelné čidlo!

Připojením síťového napětí na to čidlo jste udělal zkrat a možná (nebo spíš určitě) jste to čidlo zničil. To bývá bimetalový spínač, v provozu sepnutý, který se při přehřátí vinutí rozepne a odpojí stykač motoru.

Máte tam tři svislé propojky. Napětí musíte přivést na libovolné dvě svislé propojky, ochranný vodič na kostru motoru. Kondenzátor připojíte mezi zbývající-volnou propojku a jednu propojku na kterou přivádíte vodič se síťovým napětím. Vzorec na výpočet kapacity jsem už tady na poradně kdysi dával.

1μF je příliš málo. Výpočtem mi to vyšlo asi 5,41μF. Zkuste sehnat 6μF, (ale ne vyšší, ten kond. nesmí být moc veliký, protékal by jím vyšší proud a vinutí by se přehřálo!) a nejlíp na vyšší napětí, aspoň na 400V. Motor pak musí běžet co nejtišeji, a proud protékající kondenzátorem nesmí být vyšší než šítkový proud motoru (pro zapojení do trojúhelníka - je to na štítku ten vyšší)