AKU vrtačka bez baterie

Když tu baterii šetrně rozmontuješ, tak zjistíš, že uvnitř je několik článků spojených do série.

Pokud je to nějaká nová baterie tak už možná rozmontovat nepůjde. Pokud ale rozmontovat půjde, tak můžeš zajít do prodejny elektrosoučástek a tam koupit nové články NiMH a vyměnit je za ty staré.

Musíš koupit stejný typ, který je nyní použit, aby je naíječka nezničila.

Takže někdy se baterie dá opravit. Investice bude možná o něco menší, než za nový akumulátor.

A nebo opravdu připojit vrtačku silným kabelem k autobaterii nebo jinému olověnému akumulátoru s dostatečnou kapacitou. Připojovat to k nějakému trafu je problém, protože trafo musíš dimenzovat na maximální parametry vrtačky a tam ti vyjde dost velký zdroj.

Olověný akumulátor nabiješ a potom dává takový proud, jaký vrtačka zrovna potřebuje.

Ano, přesně tohle jsem nedávno poslouchal od tchána, který se mě pokušel přesvědčit, že se mu vyplatí koupit si ,,adaptér´´ když už baterie nemá kapacitu. Vcelku rychle jsem jej vyvedl z omylu, protože spínaný zdroj o patřičném výkonu vyjde finančně dráž než origo baterky. Takže jsem mu baterii odvezl na repasi do Brna http://www.fulgurbattman.cz/repase-akumulatoru/ a najednou zjisti, že cena repase je cca 40% ceny originál baterie. Takže od myšlenky předělat akuvrtačku na síť upustil. Ostatně - běžná vrtačka na 230V vychází levněji něž aku a to má ještě daleko větší výkon, protože ve většině akuvrtaček je jen a pouze běžný modelářský motorek. Pouze některé značky používají BLDC motory, ale to už jsme v kategorii opravdu profi nářadí - čemuž však odpovídá i cena.

Mohl by posloužit počítačový zdroj. Řešení je to poměrně levné, i ty nejlevnější by měly zvládat 15A na 12V větvi, jen je to trochu nepraktické a nevzhledné.