Jak regulovat otáčky na strojní vrtačce?

Motor se točí stále stejně rychle. Pokud použijete největší řemenici na motoru, a nejmenší na hřídeli, tak je to ta nejvyšší rychlost

Pokud tu nejmeší řemenici na motoru, tak je nejmenší rychlost.

Poučka, podle řemenice motoru, malá, malé otáčky, bvelké velké otáčky vrtáku.

Co to zkusit?

A řazení? Pootočíš ručně hřídelí a druhou rukou stáhneš řemen na menší řemenici. Potom na drudé hřídeli - zase při pootočení - natáhneš řemen na řemenici větší. A otáčky se řídí podle vrtaného materiálu. Obecně se dá říci čím tvrdší materiál, tím menší otáčky.

Schema řemenového převodu. miro

Když dáš řemen do krajních poloh,rozdíl bude zjevný,a poznáš to hned.Je to jako řazení na kole,kdy hnací část je přední talíř,a konečný převod ozubení na zadním kole.Takže::Na hnací části(motor)budeš mít řemen na největším průměru a na straně vrtací hlavy nejmenší-bude to největší rychlost

K používání rychlostí:Obecně-čím větší vrták,tím menší rychlost.Také podle druhu materálu-čím měkčí(hliník,dural,některé barevné kovy,ale také plasty,ev.dřevo)tím vyšší rychlost,na železo(ocel)menší,taky dle průměru a tloušťky materiálu.Vhodné je chlazení kapalinou-např.hliník se maže na vrták,tvrdé dřevo zase spirálu závitu pěchuje-v těchto případech je vhodné vyjíždět často během vrtání z materiálu,a očistit upěchovaný vrták,jinak hrozí zalomení.Vyndat zalomený vrták např.z hliníku je velký problém.Hodně zdaru

Pokud jste majitelem horského kola,tak vaše nohy na šlapkách jsou motor,a zadní kolo pohon vrtáku.A už je lehké si zapamatovat jaká je rychlost při přehazování řemenu jako řetězu kola