Nejste přihlášen/a.
Zahradní letitá sekačka Toro 675, jela bez oleje, přidřela se. Po doplnění oleje, po nastartování, na "volnoběh" jela cca 1/2 minuty. Pak se kousla, nůž se povolil, na dlažbě "tančil", nikoho nezmrzačil. Následně nešlo hřídelí udělat celou otáčku. Po vyndání svíčky, bylo vidět, že ventily chodí. Píst byl v horní úvrati (svíčka venku)., píst se nijak nepohyboval - jen dolů - za pomocí šroubováku... tipuji, že to odnesla ojnice. Má to cenu svépomoci řešit?
0x
doplněno 24.05.26 00:28: Loni jsem řešil ojnici na Brigs-u na sekačce Stiga z roku 2006, seče i letos... ojnice použita, na Alkegru za pár korun
doplněno 24.05.26 00:44: Vidím to na rozebrání a proměření ojnice, průměry otvorů, délka a firemní označení, u mně
Rozměry: 1) na čep cca 15,7mm
2) na hřídel : 27,90mm
Zbytek rozměrů na fotkách
POZNÁMKA : Nejdůležitějším parametrem je model/symbol vyražený na ojnici (např. MOD... ((((((11,6, 11,6m, 11,6L, 600F, 9OHV, 9,6, 9,0, W14, W26, W16)). .
Jiná čísla/označení nezáleží na tom, která jsou vyražena na ojnici
Pokud máte např. ojnice MOD 9.6 to by se mělo hledat a určitě nalezený MOD 9.6 na mých aukcích bude vyhovovat). .
a taky, že vyhovoval. Klidně pomohu vyhledat, pokud budou podklady z vaší strany
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.