Nejste přihlášen/a.

Přihlásit se do poradny

 

Jak zjistit funkčnost 3f motoru bez přívodu 3f

Od: keebleek®

Kámoš se mě ptal, jak se dá změřit funkčnost 3F motoru, 4kW. Jen nějak měřením na kontaktech, pod víčkem? Tak jsem to napsal. Díky.

 

13 odpovědí na otázku
Řazeno dle hodnocení

 

 

halamus
hodnocení

3x

Zcela to zjistit nepůjde.
Rukou, zda se volně točí.
Megmetem izolační stav, Ohmerem/univerzálním měřákem, zda všechny tři cívky mají stejný odpor. Ještě lépe, změřit impadanci cívek, ale na to má málokdo vybavení.


Taky můžete zkusit připojit s pomocným kondenzátorem běh na jednu fázi, ale to už není měření na kontaktech, pod víčkem. Hodnota kondenzárotu bude hodně velká, podle AI asi 240 µF. Nemůže to být elektrolyt, ty jsou na stejnosměrné napětí. Je možné, že pokud byste potřeboval jen zkusit, zda motor naprázdno, bez zatížení poběží, bude stačit menší kapacita "kondíku", ale nemám s tím zkušenosti.

 

hodnocení

1x
Ještě mě napadá jedna varianta zjištění stavu vinutí. Vzájemným orovnáním impedance cívek. Stačilo by nějaké trafo s napětím pár/desítek voltů, k němu postupně připojovat jednotlivá vinutí a měřit, nebo alespoň orientačně, třeba do série zapojenou žárovičkou, porovnat střídavý proud procházející každým vinutím. Případně na zarovicce měřit napětí, ro zvládne každý multimetr i bez rozsahu pro střídavý proud. Takhle bych orientačně zjistil/vyloučil mezizavitovy zkrat bez jiných možností měření.
halamus

Jen by to muselo být opravdové trafo, tedy primár vinutí a sekundár vinutí na trafopleších. Dneska si laik pod pojmem trafo představí spínaný ss zdroj v krabičce. Píšu to sem kvůli těm laikům.

A ještě lépe je měřit naindukované napětí na ostatních dvou vinutí. Napětí nebude totožné a bude mít fázový posun, porovnání měření na všech 3 vynutích hodně řekne o stavu motoru. Vynutí nikdy nejsou přesně stejné, naměřené hodnoty by se měly lišit do 10%.

 

hodnocení

1x
Základní měření před připojením napětí je měření izolačního stavu a impedance vynutí. Měření izolačního stavu se provádí při 500 voltech a je nutný speciální měřící přístroj.

 

111®
hodnocení

0x

teoreticky by mohlo stačit motor roztočít a měřit na cívkách nandukované napětí

Rotor bez permanentního magnetu a předchozího vybuzení cizím zdrojem ve statorovem vinutí asi nic nevykouzli.
111®

neříkej že tam není remanentní magnetizmus..

zam
18.01.26 16:17

Není.

111®

Tak se holt mýlím a beru radu z5

Neříkám, že tam nemůže být nějak krátce po předchozím provozu, ale z dotazu předpokládám, že jde spíš o motor, co někde dlouho ležel, takže to nepůjde jako v případě nabuzeni alternátoru v aute s vybitou baterkou nebo přerušeným buzením, které ještě včera jelo. A pokud by to šlo, tak ,myslím, až při roztočení na hodně vysoké otáčky.
halamus

Jde o motor na střídavé napětí, takže speciální magneticky měkká ocel, zbytkový magnetismus je naprosto minimální.

 

mll
hodnocení

0x

Asi bych začal měřením. Odporu vinutí. Kontrolou izolace proti kostře případně fází mezi sebou. To jsou první dvě věci.

Bavíme se předpokládám o asynchronním motoru.

A pak už záleží, na co všechno máte možnosti. 3F motor se na 1F sám neroztočí (vzniknou dvě pole, která tlačí přesně proti sobě stejnou silou), ale pokud do něj strčíte (to je dost o hubu, aby motor nestrčil potom do Vás), tak se roztočí. Čili šlo by dělat pokusy tímto způsobem. Nebo přidat (roz)běhový kondenzátor (je potřeba rozbít tu symetrii, kondenzátor je nejsnažší způsob, jak to udělat). 3F motor při běhu na 1 fázové síti má značně menší výkon (<1/3 při stejném napětí), ale na otestování funkčnosti by to stačit mohlo.

 

 


 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.

Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.

Copyright © 2004-2026 Poradna Poradte.cz. Všechna práva vyhrazena. Prohlášení o ochraně osobních údajů. | [tmavý motiv]