FZP 4216-B Motorová pila. Vyměněný karburátor,zapalovací modul,svíčka,palivový filtr.
Tento výtvor i po výměně tohoto všeho dokáže nastartovat pouze na sytič. Seřizovací šrouby už byli asi ve všech myslitelných polohách bez nějaké změny. Nedokázal by mi někdo prosím poradit co by mohlo být špatně?
Rady hodit to do pangejtu...hodil bych to tam,kdybych teď neudělal objednávku skoto za 1500 za náhradní díly. Takže bych rád kdyby to odpracovalo aspoň jednu sezónu a pak to tam klidně bez výčitek hodím. 
Moc děkuji.
0x
Tohle chování způsobí i zvodnately benzín, i když je divný, že by to nestačilo zamaskovat vytočení šroubků bohatosti. Nový karb je přesně pro tento typ pily, nebo uni pro různé stroje? Spálil jsem se takhle třeba s repasni sadou membrán do karbu, bez dlouhého ladění tlaku naslepo prihýbáním páčky u jehly byla bohatost úplně mimo rozsah. Při pumpování dudlíkem je vidět stále benzín, nebo i bubliny vzduchu?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.