Zásuvka elektro 230V

Není tam 76V a mam pravdu.

Děkujeme za info, ale musí přijít někdo, kdo změří a zjistí, proč tomu tak je.

Bez měření není vědění.

Můj tip je, že vypadla jedna fáze a kapacitní reaktancí v kabelu se na nezatížené fázi něco naměří, změřené napětí je závislé na vnitřním odporu měřicího přístroje.

Tak jestli je to zásuvka v autě, tak je to zatraceně moc!

Doplňte podmínky měření.

A důsledky - funguje zásuvka?

Já bych tipoval, že je upadlý drát a měříte duchy.

Dejte do zásuvky lampičku ideálně s klasickou žárovkou a zřejmě naměříte nulu a pak můžete hledat, kde se to napětí ztrácí.

Máte chybu v elektrickom vedení. Niekde veľký prechodový odpor.

Tak jako oznámení je to dobré ale dotaz . To něčemu vadí, nebo jak jste na to přišel a čím měřil?

Chybí fáze nebo N to neumíš zjistit?

Co vás napadlo měřit napětí v zásuvce? Pokud se do ní zapojí lampička a nesvítí, a nepomůže ani kontrola a případné nahození jističe, zavolejte kvalifikovaného elektrikáře, který rozhodne o závadě a může ji opravit. Od toho tu elektrikáři jsou. Neriskujte amatérské zásahy.

Nasliněný prst,jo,jo, páničko,máte tam těch 230 voltíků !

Ako už sponenuli, 60V by Ste mali prežiť, 16V je navyše.

Chyťte to prstíkom, ak Vás to iba kopne, zavolajte elektrikára,

kúpte si nový multimeter, a sem nevypisujte hlúposti...