Jak zpevnit nosný tram u stání na auto pro rozteč stojek na 6metru

Ano, to nastavení mezi druhou a třetí stojkou vidím jako největší problém.

Nejlepší by byla výměna celé vaznice, což bude trochu problém. Ale při troše šikovnosti jde všechno.

Otázka je, jak velký trám použít. Dal bych ten největší co se dá sehnat v potřebné délce.

12.06.22 14:45

Vhodně podepřít, demontovat stojinu, demontovat vzpěry vlevo i vpravo, vložit další trám, sešroubovat, dát zpěry a otovo. Šikovný tesař si poradí.

peter®

12.06.22 17:32

A co tak prilozit z oboch stran dalsie tramy rovnakej vysky a minimalne polovicnej hrubky, stiahnut dokopy zavitovymi tycami a potom stojku odrezat? Pri pouziti rovnakeho dreva a lazury to bude len masivne, ale nebude to zle vyzerat.

12.06.22 19:57

Vždy je více možností, to je přeci jasné.

peter®

12.06.22 17:35

Pre istotu by som sa informoval u statika, az vam to spadne na auto, poistovna vam neda ani cent. Kolko snehu mate priemerne v zime?

12.06.22 19:57

poistovna vam neda ani cent.

Proč?

peter®

12.06.22 20:03

Ak pri obhliadke najdu dodatocne upravy oproti vypoctu v projekte, budu to brat rovnako ako pri poziari kvoli kominu / elekroinstalacii bez revizii.

jenyk®

12.06.22 21:13

Otázka je, jestli na tohle vůbec nějaký projekt,

13.06.22 08:33

Copak na toto musí být výpočet? Já nemám výpočty na nic a minulý týden jsem dostal plnění od pojištovny bez problémů.

Ale respektuji Váš názor na pojištovny, jen s ním nesouhlasím.

boban®

14.06.22 14:29

pozměnit konstrukci-celou konstrukci "pootočit" o 90 stupnů, tím budou trámy běžet podél podélné osy vozů. Z Fošen, které jsou pod krytinou udělat krokvičky-klasickou sedlovou střechu.

Tohle je vopičárna první kategorie, mělo to být podbito zespodu palubkami, kdo se na to má dívat , připomíná mi to přístřešek jak někde v tržnici u strýčka Wonga. tazateli dávám černý puntík

Skočit na otázku
Vložit novou otázku