Svíčka jsem nejprve vyčistil, poté byla asi po 3 pokusech o start černá a mokrá. Tak jsem ji zkusil vyměnit za novou. Nová byla po cca 3 startech také černá a mokrá.
V karburátoru jsem pročistil všechny trysky, kompletně jsem ho rozebral a složil.
Palivovou nadobu jsem také pročištil, voda nikde nezůstala.
Co se týče sytiče, nemá membránu, ale páku na zavírání a otevírání.
Palivo je 1 týden staré.
0x
Co je to za motor?
Takže nastartuje (černá svíčka) a zas zhasne?
Máš na motoru venkovní snímač hladiny oleje?
0x
píšete že kope čistě náhodou nechitily jste o něco nožem? typl bych si to na přeseknutý klínek u magnetu pro polohu předzápalu
doplněno 25.10.21 21:36:
mýlíte se klínek je k nastavení polohy magnetu konus zajišťuje jeho držení na klice takže jestli se střihl pootočil se třeba jen o 2mm a to stačí na totální rozhození předstihu, ale protáčet se nebude to by musel prasknout konus na magnetu
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.