Nejste přihlášen/a.
Po cca 13 letech užívání kompresoru GÜDE, zarachotilo a sprajclo se a už nelze spustit. Oil tam byl, najednou olej začal vytikat. Tak jsem se do demontáže pustil.
Vysypané ložisko na náboji.
Jenže nevím jak ten náboj vytáhnout? Jestli se musí rozebrat celá ta skříň? Nevím zda není někde jinde další problém. Že bych to zkusil zprovoznit.
Přiložil jsem fota a jedno video, snad vám to pomůže.
youtu.be/...
Děkuji
1x
budete muset rozdělat i z druhé strany bude tam zajištěna patrně šroubem nebo maticí
doplněno 18.04.20 08:56:
měl by tam být olej přímo pro kompresory ale myslím si že sae 30 by neměl nic pokazit
0x
To gufero se musí vyklepnout, že? Vypacit ho mám strach, abych nepoškodíl ten Al blok, nebo nevim jak ho dostat pryč? S kroužkem ložiska bude taky pakarna. Celý ten blok vypadá velmi křehce.
Na guferu jsou tyto znaky ZJHX pak asi TC 16
28,ty čísla jsou nejspíš rozměry.
PS na té ojnici ve spodní části, trčí takový kolík, k čemu tam může sloužit, netušíte? Jen mě to zajímá
A k tomu kroužku ložiska privarit něco asi jen tak nepůjde, nebo jo? Vzal bych to do práce a navaril kus plíšku, jenže neporusi se ten alublok tou vysokou teplotou?
Přivařit v pohodě "čímkoliv", nejlíp nějaký obdélníček z ca 5mm plechu, stačí heftnout.
Ten kolík je na cákání oleje (mazání rozstřikem)
Tak nakoupit nové ložisko, gufero a smontovat a snad kompresor bude fungovat.
Děkuji moc všem za rady
bydlím sice v paneláku, ale test jsem chtěl prostě provést, tak narychlo prodluzku a...
Motor zpočátku jen hučel,pak se rozběhl, mohu to přirovnat jakoby u trifazoveho zařízení "jela" jen jedna fáze.Coz je tady asi blbost, že? Nakonec se to rozbehlo, pěkně bublal.
Další zapnutí zase hučení, motor se nerozbehl, musel jsem malinko pomocí roztočí te vrtulce co je namontovana na rotoru.
Nevím, jakoby nestačil nějaký impuls k roztočeni rotoru.
Zkoušel jsem několikrát ON/OFF a někdy se stroj rozebehl hned, pak zase hučení a pomohlo až zase jakoby malinko ručně roztocit a stroj se rozjel.
Ze by byl problém i s elektrikou někde? Ten bílý válec na těle motoru zvrchu je nějaká cívka nebo co? Nemůže být nějaká vadná?
0x
Ten biely válec je rozbehový kondenzátor. Ak je vadný,tak sa motor nemusí rozbehnúť. Ak motor po zapnutí stojí a hučí a stačí ho len trochu roztočiť,tak cyba je v tom kondezátoru.
doplněno 13.05.20 21:15:
Ak sa rozbehuje motor,tak chyba nebude v kondenzátoru. Mali ste vysypané ložisko,tak sa mohlo poškodiť vinutie motora,možno ide ťažko a vypína niejaká ochrana. Ťažko takto radiť,keď to môže byť hocičo na kompresore.
Může to být tím kondikem?
 | VID_20200513_162431.mp4 | 853.86 kB |
Opravdu ten kondik? Není to blbost? Když už se rozjede a pak se zastaví?
youtu.be/...
Zeptám se jinak,
ten kondenzátor slouží jen k rozběhnutí kompresoru? Co kdybych zkusil ten kondenzátor odpojit a zkusil zapnout ON? Rozjede se? Může se něco jiného poškodit?
Je zvláštní, že když se nyní rozjede tak chvilinku jede a pak jakoby ztrácí výkon až se zastaví a jen hučí, pak když mu pomůžu tak zase chvilinku jede a pak už nepomůže ikdyž mu pomůžu, prostě jen hučí a nelze se rozjet, toto lze vidět a slyšet ve videu.
Slúži len ku rozbehnutiu motora,Motor by už po roztočení mal normálne funguvať,ak nie je vadný.Po odpojení kondenzátora,by ste museli motor roztočiť ručne,aby sa chytol vytvoreného magnetizačného poľa po zapnutí.
Takže, oilmotorová část by měla být OK, ale elektr. část motoru (vinutí) je v háji.
Převinout to asi nemá cenu, nebo spíše má, ale skoro cena stejného nového
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.