K čemu je mazací lis?

Potřebuji na mazání klapaček kol u malotraktoru Agzat.

Používám u čtyřkolky k mazání čepů ramen a řízení

U starších strojů (nejen automobilů) mazání bronzových kluzných ložisek a nejrůznějších čepů (kulové čepy, svislé čepy řízení, závěsy kol...) V dnešní době už asi moc využití nebude. Na "štauferky" to rozhodně není, ty fungují zcela jinak.

Tak na moderních osobních autech ji asi už nenajdete naposledy pamatuju škodu 120 ale taková avia nabo tatra jich má.Doma jestli máte cirkulu nebo hoblovku tak mrknite na hřídel-některé ji měli

promon:a jste si jistý že se dávali krytá ložiska i v minulosti?Já mám na cirkuli hřídel (obr2) min.40let a kryté tam určitě nebylo.Na obr3 je stará hoblovka se stauferkou a také bych řekl že je s výroby

Pokud jste kutil, nebo máte historické vozidlo, tak toto zažízení potřebujete. Třeba u mě je potřeba tímto mazat bránu do školy. Na malotraktoru vlastní výroby jsem měl tyto maznice, buď kulové nebo "škodovácké"maznice.

jsc-hydraulika.cz/...

Třeba na starších míchačkách na maltu jsou ty co dal odkaz Ferax ,k dotazu tazatele by se musela dokoupit koncovka. Oba typy (obr co sem dal p.Magor + odkaz p.Feraxe) si dávají majitelé starších Peu Ctr na mazání ramen zadní nápravy,kde byla "doživotní" náplň maziva.Jiank poslední auto co toto mělo (nwn zda-li emková stopětka) byl Fiat 125p.

Pila ani hoblovka nemá ložiska, která by se mazala.

Ale naprosto běžně tyto maznice potkávám u strojů s lineárním vedením a kuličkovými maticemi - což jsou bez vyjímky CNC stroje, ale i některé dražší formátovací pily s motorizovaným pravítkem a pod

Pokud vím,tak Staufferovy maznice lis nepotřebují.Mají otočné víčko a jeho přitažením se tuk do mazacího prostoru vtlačuje.Vstup pro tuk pomocí mazacího lisu je přes čepičku s kuličkou,koncovka se hubicí nasadí na bajonetový zářez a pákou se překoná kuličkový ventil a tuk se do ložiska vtlačí.

JABRAKA

u nekterych buldozeru se tim napinaji pasy...

uvedený mazací lis využijete mimo mazacích úkonů popisovaných v předchozích příspěvcích také např. při údržbě brzdových válečků. S tímto lisem lze v amatérských podmínkách vytlačit zatuhlé pístky z brzdových válečků.