Dobrý den všem!
O zinkovém plechu už jsem četl dost... na doporučení jsem očistil ocelové disky a stříknul je zinkovým sprejem. Zinek ale při agresivním prostředí (což disky kol znají) nevydrží dlouho. Jak tedy prodloužit životnost?
Na zinkovém plechu vlastně skoro nic nedrží... má někdo zkušenost, co drží na zinku ze spreji? Nechtěl bych tam dávat extra tlustou vrstvu - spíše nějaký lak nebo opět jenom sprej. Napadla mne varianta metalických barev ve spreji.
Nějaké nápady nebo doporučení?
2x
opravou ocelových zimních disků jsem se teď bavil celé září...kartáčem až na plech, odrezovač...potom 2x vrstva zinku ve spreji...tuto vrstvu jsem zakryl bílým základem. Tam byla spotřeba enormní...1 sprej na 1 kolo...a pak už jen 2-3 vrstvy černého laku a nakonec bezbarvý krycí lak...Když vezmu v potaz, že jediný vady co tam mám jsou nedostupná neoškrábaná místa po původním laku, kde jsem se nedostal s kartáčem na vrtačce a slabá vrstva laku v některých místech mezi pneu a lemem kola...tak výsledek je dobrej...
vypadá to slušně - pro tchýni až zbytečně moc nóbl...
Já bych to nejraději jenom šplíchnul další vrstvou metalické barvy...
Jakou konkrétní barvu (bílou) jste dával na ten zinek?
0x
Už jsi je stříkl, takže jdu s křížkem po funuse.
Daleko lepší a především trvanlivější je disky opískovat do čista a pak nechat žárově pozinkovat. Budou skoro nezničitelné.
ano to je pravda...ale finančně je to neekonimické...nový plecháč stojí cca 650,- a opískování a komaxitování cca 1200,- kolo (14") kdyby pod tohle měl jít ještě zinek tak to je cca 300-400,-/kolo ..suma sumárum... 1600,-/kolo
To já vím... jenže opískování 200,- za kus, pozinkování 200-300,- za kus. Nový disk je 850,- v akci. Ty stávající jsou z roku 2002 (fabie) a byly dosl slušný... jenom to začalo mít puchýře a spoje.
Místo 1600,- Kč jsem koupil šmirgl a sprej za 160,- - to je sakra rozdíl. Na 5-10 let to zase vydrží.
Jenom jsem četl, že by bylo dobré ten pozink zalakovat, že rád ztrácí své vlastnosti...
Já jsem kdysi dávno disky ze stařičkého F125 očistil jen tak trochu ocelákem,otřel hadrem namočeným do benálu a pak normálně štětcem natřel "hamerajtkou" (hammerite?)Pak jsem ještě disky používal na seátku cca8 roků a až na to že modré disky na červeném autě vypadali jak pěst na oko, -žádně půchýřky rzi ,nic stále, až na špínu, byly disky a barva OK!
0x
Zinkový nátěr je pořád jen a pouze nátěr. Možná vydrží víc, než nátěr běžnou barvou, ale pochybuju, že vydrží na kolech víc, než 1 zimu. A to bez ohledu na to, čím ho přestříkáte. Jediné trvanlivé řešení je žárové pozinkování, alternativou může být "komaxit" (práškové lakování), ale ani jedno doma neuděláte a taky je to cenově trochu jinde. Zato Vás to přežije.
No proto se ptám, co na to přidat... když to nevydrží dvě zimy, prostě se koupí nové disky v akci... a bude to na 10 let.
Když jsem posledně natíral 15 let staré a opravdu hnusně rezavé disky alkytonem, vydržely (zatím) 3 roky bez zjevných vad. Ale to jsem nezinkoval - prostě jen očistil a natřel rovnou. Alkyton je ale měkká barva a při přezutí byl lak na několika místech poškozen.
Nejde mi o estetiku - když bude nejhůř, natřu to zase alkytonem. Chtěl jsem ale něco méně hutného, ideálně jen sprej a tenkou vrstvu.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.