Dobrý den, prosím vás pořeboval jsme narychlo uřezat pár špallků kulatiny ¨, jenže v nadržce na mazaní lišty a řetězu neby žádný oil, tak jsme tam nalil oil motorový nějaký 10W30, nvadí to teď když je venku chladnu? můžu ho tam nechat? až do jara?
1x
Dobrý den,použil jste pro pilu velice kvalitní olej,řetěz si musí připadat jak v ráji.Klidně řešte dál,a olej nechte v nádržce.
Pro další doplnění si kupte něco levnějšího.Jinak buďte v klidu, pile(řetězu)se nic nestane.Já řetěz mažu již přes 20 let
vyjetým olejem a vše je OK.
fero
0x
Úplně v pohodě. Stačí, když to bude "klouzat" a nebude se zadírat. A do jara ho tam klidně nech. Při řezání maximálně trochu utrpí ekologie
Motáš dvě věci dohromady. Mazání řetězu, tam jsem ti jasně odpověděl. A mazání motoru, tam je třeba použít předepsaný olej, jinak při delším používání budeš mít s motorem problémy. A bez oleje ho velice rychle zadřeš.
A ten poměr 1/25 znamená 1 díl oleje na 25 dílů benzínu. Tak si to spočítej a dostaneš 40 ml oleje na 1 litr benzínu
no jenže, všude se píše,mluví, že má stříkat malinko oil od řetězu, ale řetěz byl čistý skoro suchý
asi je neco spatně,že? 
a taky prosím jaký pomer je když na pile bylo napsaáno ředit 1/25
tzn. že na 1litr benzínu je 250ml oleje pro dvoutakty? není to moc mastné?
no motam, blbě jsem to oddělil ty dotazy od sebe, lišta je vyřešena, pak byl další dotaz na ten oil do motoru, díky
jde o pilu Fieldmann FZP 4001 B
0x
10W30 je na řetěz OK, můžeš nechat trvale. Kvůli ekologii je vhodné řezat nad plachtou a piliny pak spálit v kotli. Zkouška mazání řetězu - špičku lišty dáš např. ke kartonu, odletující olej musí dělat olejovou stopu. Ohledně mazání je na řetěz ideální M6A. Ekooleje jsou sice eko, ale pro pilu svinstvo - rády zrosolovatí, všechno zalepí a rádo to odrovná olejové čerpadlo = před uložením nutno propláchnout minerálem.
Benzín do dvoutaktu 1:25 = jeden díl oleje/ 25 dílů benzínu, tj. do litru benzínu dáš 40 ml oleje, do 0,5 L benzínu 20 ml oleje atd. Nejpřesněji odměříš stříkačkou (na nabírání z flašky se dá prodloužit brčkem) Je dobrý namíchat jen tolik směsi kolik hned vyřežeš. Při uložení pily je nejlepší vyjet do sucha (vylít benzín a nechat vrčet do zdechnutí) - biosložky v benzínu tvoří pryskyřice a rádo to zalepí filtr a trysky v karburátoru (= chudá směs = riziko zadření pokud neznáš příznaky)
Olej do benzínu - pokud to předtím (dlouhodobě) jelo např. na M2T, tak jsou v motoru karbony, moderní olej je může rychle uvolnit = brusná pasta = klidně i zničení motoru.
0x
Není to sice odpověď na otázku, ale stále se setkávám s názorem - buď použít na mazání lišty předepsaný (drahý) olej nebo motorák (čím řidší, tím lépe), ale kamarád, který se živí prací v lese a na pile používá stejně jako jeho parťáci k mazání řetězu výhradně hydrauliku.
Předepsaný olej je ekosr. a ještě k tomu drahá.
U profíků jde čistě o cenu a hydraulika je snadno dostupná. Kromě ní lejou nejlevnější stolní olej. Tuhnutí rostlinných olejů při profi práci odpadá (řežou denně, nejdelší přestávka je dovolená). A hlevně pokud profík cítí že pila začíná odcházet, tak jí za slušný prachy prodá k baráku, kde většinou vydrží do zteření gumových dílů
Hydraulika je moc řídká (kromě mrazů, tam je OK). Ideál je SAE 30 Příliš řídký olej snadno odletuje z řetězu a maže hůř..
správně,já do pily leju taky stolní olej na pečení.Je to ekologické a maže to lépe než jakýkoliv motorový olej.Je třeba si uvědomit,že rostlinné oleje mají lepší mazivost než motorové a převodové.Ale nevydrží vysokou teplotu tak se do motoru nehodí.Rostlinný olej se používá i při řezání,výrobě šroubových závitů v kovoobrábění
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.