Benzín v sekačce

Nejde o nádrž, ale o alu karburátor. Přísady v benzinu časem degradují a ucpávají kanálky, vstřiky atd. Problém se nemusí projevit hned a u každého, ale je lepší mu předcházet. Sekačku nastartovat a počkat, až sama zhasne.

Jak píše dusger, určitě vyjet do sucha. Ty karburátory jdou do háje, jednou jsem nechal přes zimu benzín v křoviňáku a na jaře jsem to už nenastartoval, musel do servisu. Někdy jde vyměnit zalepená membrána, někdy celý karburátor. U sekaček to bude asi podobné.

Vyjet do sucha - biosložky v současných benzínech vytváří usazeniny které zalepí filtr, trysky v karburátoru atd.

Druhá možnost je benzín bez biosložky a plnou nádrž.

Praktičtější je vyjet do sucha = pokud je zbytek tak vylít, natočit a nechat vrčet do zdechnutí.

Co v sekačce zůstane, nechávám. Nádrž je plastová, takže nějaká koroze nehrozí. I letos to tak bude už po dvanácté a sekačka bez poruchy stále na jaře jede, jakobych ji odstavil minulý týden.

Jaké jsou biosložky v benzínu, tedy kromě ethanolu (který nemůže uškodit)?

návod říká jasně vyjet do sucha, ale je pravda, že ne každý rok se mi to povedlo... a nic se zatím nestalo

Pro Bruna: Biolíh, který trpí hygroskopií (ano, hygro... nikoli hydro...), což znamená, že biosložka na sebe váže vzdušnou vlhkost, a s ní pak po 2 – 3 měsících začíná klesat ke dnu palivové nádrže.