Autobaterie nebo startér?

Zdravím,

vlastním chevrolet spark (2007) najeto 40 000. Možná ani tak nepotřebuji radu, jako spíše posouzení správného uvažování.

Nastal dneska takový problém. Čistil jsem sání (to není ani tak podstatné), ale poté jsem motor nastartoval a motor naskočil, ale s tím,že ten start trval trošku déle (normálně do 2 sekund a točil jsem asi 5). Ale startér zněl v pohodě. Žádný zvuk vykazujíící, že by umíral. Tak jsem to považoval, že prostě jen dlouho stálo tak bylo "stuhuté", ale poté jsem motor vypl a když jsem chtěl za asi pět minut nastartovat tak startér se skoro netočil a nebyl schopný roztočit motor. Tak jsem vzal multimetr a změřil, že baterka má napěti 12,22V, světla svítila úplně normálně a blinkry taky. Diagnostika - bez závady. Když jsem znova startoval a měřil odběr starteru tak po otočení klíčku hodnota baterky skočila na 0V a pak na 3V během startování.

Myslím si tedy správně, že i když světla v pohodě svítí a v nezatíženém stavu baterka má přes 12V tak to bude i přesto baterkou, protože už neutáhne tak velký odběr proudu a proto skočí na 3V? Po dvou startováních neukazovala vůbec nic a po pěti minutách zase 12V.

Baterka v zimě zmrzla, ale po dobitý jela v pohodě.

Můžu aspoň na 90% vyloučit chybu starteru?