Ahoj u svého tdi mam zatrhnou žhavící svíčku, co se stím da dělat? viz foto
0x
Tak to je docela blbý, že skoro nic nebo vůbec niv nekouká. Taky nezbyte nic jiného, než vyvrtat do svíčky díru, do díry vyříznout levý závit a zkusit to vytrhat a vytočit. Jsou na to docela šikovné přípravky, na zatrhlé šrouby.
takže zbývají přípravky na vyndavání. V každém případě to chce zkušenosti a ne se to učit na vlastním autě
0x
Taky není od věci před montáží nových žhaviček potřít jejich závity grafitem...
doplněno 10.12.12 19:49:Vytahovák zalomených šroubů:
Ale radši nějaký kvalitnější...
Když se tazateli podařilo svíčku utrhnout,znamená to,že ten zbytek tam sedí tak pevně,že mu žádný vytahovák zalomených šroubů nepomůže.Při odvrtávání by došlo k rozdrcení keramické části svíčky a dovedeš si představit,co to po nastartování udělá s pístem a válcem? Takže hlava dolů a nejlépe v servisu.
sranda je když tam zalomíš i ten vytahovák.. raději to nechat někomu zkušenemu.. myslim že se to da v pohodě udělat na autě.. nemusi se nic sundavat... jsou na to i přimo firmy
On ten vytahovak zase tak dobra vec obcas neni, pokud se podari odvrtat stred, aby do nej sel dat vytahovak, tak nastava dalsi problem s tim, ze ten vytahovak je kuzelovy, takze pri jeho utahovani vlastne zajizdi do materialu a tim, ze je kuzelovy, tak se zarezava do sten, cimz je roztahuje, tim padem je v podstate jeste vic utahuje v tom zatuhlem zavite. Muj nazor je ten, ze je v ramci moznosti nejlepsi odvrtat, vyvrtat vrtakem co nejvetsim, abych neposkodil zavit, pak vzit zavitnik a s nim v podstate vycistit zavit od zbytku zalomeneho odvrtaneho zavitu ze zhaveni, jasne ze je nejlepsi to delat na sundane hlave.
Pokud by se dala navarit matka, tak by to melo jit v pohode i bez sundavani hlavy.
všechno nelze dělat doma.automechanik se tim zivi takze nebude rikat rady a finty jak to takhle smudlat doma.
ja se taky nevrtam v mixeru televizi a lednicce a nepecu kolace.
Pro je to prace je tohle denni chleb prace na chvili byz vyndani hlavy a musim se smat jaky rady tu davate, jak za ery gararazovych oprav stodvacitek :D
0x
Pokud by to bylo moje auto a startovalo, tak bych s ním zatim jezdil a čas od času nastříkal na otvor nějaké wdčko, aby vsakovalo do závitu. Později bych vzal matku, odhaduji že M12, na ni bych s jedné strany rozšířil otvor do kůžele, potom bych zajel k dobrému svařeči aby mi matku přivařil ke zbytku co zůstal v hlavě. Následně bych se na teplém motoru pokusil vytočit. Sám svařuji a mám i výbavu, dobře a s citem to přivařit bych ale raději nechal profíkovi.
Pokud by nešlo následně povolit, protože jsem líný k vlastnímu, asi bych jezdil dál. Jinak rozhodně hlavu dole. Jak někdo správně psal, napadaný bordel by udělal škody na válci a pístu. S vytahováky mám také negativní zkušenosti a také bylo správně psané, že stejně ještě vytahovák zbytek ze závitu roztahuje do stěn. Pod to se podepisuji a ze své zkušenosti nedoporučuji. Vytahováky mám v dílně, fungují ale na zbytek šroubu který v otvoru moc nedrží, což nebude tento případ.
- Vytahovák zalomených šroubů
- Jak se pracuje s vytahováky šroubů?
- Ulomeny zavit
- Zatrzeny sroub
- Zalomený šroub
- Zalomený šroub
- Čím uchytit vytahováky šroubů?
- Zrezavělé šroubky v zásuvce
- Zalomené šrouby
- Šroubovák na šroub se třemi výřezy
- ODVRTÁNÍ ODVZDUŠNOVACÍHO ŠROUBU BRZD
- Fabia - zapadlý šroubovák
- Jak funguje úderový šroubovák?
- Opel Zafira B 07/2005 a výměna orig.autorádia
- Sroubek na upevneni kliky
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.