Výměna ložiska u fábie

to bude jinak u fábií je občas problém tu poloosu dostat ven z takže se to vytáhne komplet ven a šup s tím pod lis různě se do toho buší a nahřejvá se to autogenem a tady bych viděl příčinu prostě se to stane

ještě sem nezažil aby při utahování prask homokloub a to na to beru i metrovou rouru

Povídal,že bylo všechno zalehlý,že to šlo špatně...tak fakt nevím,nejsem odborník,ale nechce se mi též věřit,že by to upadlo jen tak.No jenže vidí ženskou a myslí si,že ji opije rohlíkem.

je jedno zda u Fabie,či něčeho jiného-koncepčně jsou předky víceméně shodné(McPherson)-takže bych spíš dal na neschopnost mechanika si poradit s povolením,dotažením-poněvadž "přerazit" onen kloub vyžaduje pomalu cílené úsilí o to ho přerazit-to spíš povolí něco jiného(matice poloosy-ta je v tom upevnění "nejslabším" článkem pomyslného řetězu)-prostě bych se hádal-mimoto pokud by byl kloub načatý,jak říká,slyšela byste čím dál hlasitější cvakání...nedá se to přeslechnout...

Cvakání nebylo žádné slyšet,jen hučení))

to je pádný argument(i kdyř bude to s ním asi dohadování)-v kostce hučí jen ložisko(a) a cvaká poloosa...Pokud necvakala-byla o.k.-žádná "načatá"-toje prostě blbost a zkouší to na vás...Držím palce-budte asertivní-pokud nebude chtít věc napravit-nic neplatte a jednoduše případně zavolejte hlídku PČR-mechanik vám nesmí zadržovat váš majetek proti vaší vůli...Jednoduše mu sdělte,at to prostě do ,já nevím,dvou tří dnů opraví-pak se s ním srovnáte za ložisko a práci-ale ne za poloosu-a než zaplatíte-vemte si někoho s sebou,aby jste auto řádně projela a zkontrolovala...Pokud to nebude chtít takhle řešit,fajn-PČR volejte ihned na místě...

moc bych se tomu nedivil , kdyz jsem jeste delal v servisu skody tak u jednickovech fabii se parkrat stalo ze neslo pooloosa vubec vyndat z loziska jak byla zarezla , nepomohlo nic autogen lis proste bez sance , takze novej senkl komplet a kdyz to bylo v zaruce tak se to poslalo do mlade boleslavy a vzdy to zaplatily

jinak pokud ma zakazkove listy delane jako ja a pani si odveze auto a nezaplati tak ji v blizke dobe navstivi exekutor

No bude to tvrdý oříšek...asi jsem na tohle měkká.Volat na někoho policii...to ne.

Dejte sem kvalitní fotku jak vypadá lom toho co upadlo - dá se poznat jestli to bylo načaté nebo ne (únavová trhlina, při demontáži pak zbytek prasknul)

Pokud se neví kdo za to mohl, tak je férové řešení díly za nákupní cenu a práce zadarmo...

asi bych to moc nehrotil ty co dělaj do oprav ví že se to stane i nejskušenějšímu z nich slušnej homokloub se dá sehnat od 1000kč do 1600kč to neni zas taková rána a navíc je to spotřební věc která odchází

skuste se nejdřív nák domluvit

Děkuji za odpověď Vám všem a přeji hezký večer,musím se už rozloučit.Jelikož to nestihl včas,tu opravu auta,musím jet autobusem a tudíž dříve vstávat do práce.

to jo-akorát jer trošku blbý přístup mechanika-jakože já nic-to už bylo...kdyby na rovinu-hele to a to,jedeme třeba napůl-tak fajn stalo se...

to mel zavolat a rict ze je to zarezle na kasi a ze to odnese i kloub pri demontazi a bud by s tim pani souhlasila a nebo by si to mohla odvezt jinam kde by nasledovalo to same

slušný a šikovný mechanik to je jako jehla v kupce sena

Dnes dělá mechanika kdekdo, už jsem tady psal jak jsem byl kdysi v AUTO TUKAS Praha se starým passatem s hliníkovou přední nápravou, místní odorník mi měnil manžetu přední poloosy tak, asi rtak, že na prvky hliníkové přední nápravy mlátil velkým kladivem, doma jsem v hliníku našel zářezy a vymlácené plošky po kladivu...ochranný plech brzdového kotouče má šrouby, které ten odborník nedotáhl a po 50 km jízdy při zatáčení bylo slyšet pískání a vrzání, prostě v nějké poloze uvolěný šroub dřel o brzdová kotouč...Že ta hlinková náptava má na konci prvků čepy kterým se mlácením moc nepomůže, je asi každému jasné...

Když Vám sem napíšu cenu opravy s DPH, tak se posadíte na zadek...Doufám že ten idot tam už nedělá...

ja se neposadim , 2x repas automatu 50 000,- 2x odesel tak jsem si ho spravil sam , montaz lpg za 40 000,- tak dlouho jsem to reklamoval az si lpg montuji sam takze sranda

ti kluci se to někde naučit musí, a nejlepší je to na klientech kteří jejich omyly zapastí, někdy s radostí...už jsme několkrát slyšel hostorku z jednoho SČ servisu, jak místní odborník montoval střešní okno, tak šikovně, že si obkreslit fixou vnější obrys okna na střěchu golfa a vyříznul to flexou...pak paníé přesvědčoval, že se to její okno na golfa nehodí protože je moc malé atd, a dal jí tam za přípatek okno co by bylo dost velké i na dodávku...a paní byal ještě ráda...atd...

tak nějak to bude i s tím odborným sundáváním ložiska...

najkonec můžete být jště ráda že "mechanik" zjistil další závadu a včas jí odstanil...

Z toho si nic nedělejte, to já jsem si koupil kompletní sadu náhradních prachovek do zadní kotoučové brzdy a byl jsem u toho, když mi můj garážista jednu novou prachovku při montáži protrhl šroubovákem. Ani se moc neomlouval, jen konstatoval to protržení. Tak jsem mu podal druhou, kterou jsem si myslel, že budu mít na druhé kolo. Víc už jich tam nebylo a sada stála 200,- Kč )

jinak jeste doplnim to ze i kdyby byl mechanik totalni hovado co videl auto poprve muze me nekdo vysvetlit jak by svoji nesikovnosti utrhl kloub? Nejak si to neumim v postupu demontaze predstavit

jinak zrovna ted resim na bmw 3 nepovolitelnej sroub na klice a zatim bez sance a to uz jsem vyzkousel vse autogen, dusík, paku, pneumatickou pistoly na nakladaky a stale nic

u oplů sem viděl frajery to dělat tak že daly ořech páku opřely to o zem vytáhli pojistku ze zapalování a šli startovat -brnknout do startéru a šlo to

to se dela normalne ja to zatim delat nemusel protoze vzdy to pistole povolila , ale u me ani tohle nepomohlo ani s rozjezdem ze jsem to neoprel o zem ale nechal obehnout a narazit do zeme. A bez vyndani sroubu se nehnu a motor ven se me nechce

Tak už je autíčko doma,za výměnu ložiska i toho kloubu jsem platila za práci 500,-.Takže si myslím,že si hoch akorát přidělal práci.Jo a nový kloub mě přišel na 700,-.Jsem ráda,že už mám autí spravený,vyzvedával ho syn,takže jsme nic neřešili.Hezký večer a díky za odpovědi...

kloub pokud je nový bude s číny no snad vydrží jinak cena za práci slušná

Nic co je s Číny nevydrží a tak přesná,mechanicky namáhaná věc, jako je kloub tuplem ne.:D

s tou cinou je to vsude , znamej si rozjel kseft z firmou co vyrabi dily na BMW (origo) cast se vyrobi tady zabali se do beden a posle do ciny tam se udela zbytek a posle zpet, a on jim dodava ty bedny

dám zkušenost měnil sem ložisko na hiunday santa fé a při utahování jak sem zvyklej sem ho přetrhl jak malinu málem mi vypadly oči takže už věřim že to de

To čumím!

jsem automechanikem v autodílně 7 let praskl tam homokinetický kloub a řeknu vám to narovinu při utahování se mi nikdy nestalo aby praskl je to kravina to spíš do toho bušil nahřejval to autogenem atd :D vem si sebou nějakého přitele a řekněte mu ať si hraje na chytrýho já bych mu rekl narovinu at si trhne nohou kdyz to zničil nereknu kdyby to byla např výfuková spona při výměně části výfuku ta se v 90% vždy utrhne zálezitost 40kč ale kyneťák aby praskl to jsem jeste nevidel

vono u fábií je někdy problém dostat ten kloub s těhlice už sem zažil že to nezmákl ani 30 tunový lis a ted nedávno sem to doloval ze santa fé a ani 5OT lis co maj kamarádi na dílně pro nákladáky to nedal tak se z bazoše sehnala komplet jiná těhlice .

takže jestli se do toho řeže,nahřejvá se to atd tak pak to rupne tomu věřím a už věřim že rupne i v závitu ale tam když se dobře kouknete na foto vejš je vada materiálu zcela jasně vidět