Dobrý den, řeším vysokou spotřebu me octavie. Průměrná dlouhodobá spotřeba se pohybuje kolem 8.5l/100km a to s hodně lehkou nohou. Jinak jezdím denně 13 km a průměrná spotřeba denně 14l/100km. Dále také řeším cukání jak při studené tak i při teplém motoru nejvíce se to projevuje v otáčkách kole 1200-2500ot./min. Při vyšších otáčkách žádné cukání. Měněno- vzduchový filtr, zapalovací kabely, bosch svíčky, zkoušena cívka, na Vag chybu neukazuje. Děkuji předem za odpovědi.
2x
jak je na tom tlak paliva?
doplněno 09.01.14 19:56:to je vpořádku.. pokud je vše zkontrolované včetně tlaků ve válcích, tak bych ještě zkusil jako poslední možnost jinou řídící jednotku
0x
jsou dvě možnosti-pokud auto takhle cuká a baští víc než je zdrávo bud je problém v dodávce palivu(což ale asi nehrozí) nebo zapalování...i když jsou svíčky nové,vemte jednu po druhé odzkoušejte je přes víko -a detailně zkontrolujte jejich stav("mokro" od benzínu,zdravou skořicovou barvu jiskřiště...)...protože osttatní-lambdu,snímače atd.by měla diagnostika napovědět,svíčky nee...
0x
Zkontrolovat těsnost sání. Včetně podtlakové hadice k posilovači brzd, rádo to praská. Pečlivá kontrola hadice mezi airboxem a klapkou, odbočka do víka ventilů. Pokud bude problém, hadice vyměnit, žádná oprava nevydrží dlouho.
no takové kraviny pozná i přes lambdu.. musí regulace skákat kolem 0% ...pak si myslím že to přisávat nemůže, jinak by se to projevilo... kdyby tam skakalo třeba 20% tak už je problém, ale může být jen blbě nastavena klapka... ty benzínové motory, to je někdy věda... stačí banalita a už to jebe..
Můžete prosím upřesnit? Která měřená hodnota to je, co má být kolem 0%? Sleduji jen napětí na lambdě, ta je ve V.
Děkuji.
no já jsem sice tento motor napíchlý neměl, ale snad to bude stejné... v odkazu to jde vidět... forum.skodahome.cz/...
0x
Mě to dělá při studenu, když nastartuji a nepřidám lehce plyn, aby se protočily otážky. Když na to zapomenu a pak se rozjíždím, tak plyn nereaguje a auto jakoby se dusí a otážky klesají, ikdyž mám třebas plyn na podlaze. Počítám, že je to blbým vodním čerpadlem. Za studena v motorové částí píská, ale jakmile se motor ohřeje nebo přepne na plyn, tak je ticho
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.