Mám jednu otazku... jaky největš a nejsilnějšíí motor bych mohl nacpat do Trabanta 601 :DDDD
1x
Určitě by šel použít motor JATO
Ale nebylo by to zase tak originální, protože už to vyzkoušeli v Arizoně a vysloužili si za tento pokus Darwinovu cenu.
Bližší např zde
Ovšem vzhledem k tomu, že jimi použitý Chevrolet Impala je přece jen ,,o fous´´ těžší než Traboš, věřím, že by se Vám podařilo dosáhnout i vyšší rychlosti něž 560km/h, které dosáhli výše zmínění arizoňané.
Ale pokus nedoporučuji, protože byste už nebyli první Češi, kterým byla Darwinova cena udělena. První Češi (no - ne zrovna Češi, řekněme utiskovaná menšina žijící na našem území) kteří tuto cenu dostali byli ti, kteří tak šikovně rozebírali starou tovární halu, až podřízli slouby nesoucí střechu, kterážto se zachovala naprosto nemutikulturně až takřka rasisticky a převedla je hbitě z rodu životného do rodu neživotného.
Proto buďte rádi za,, zweizylinder´´ kterýmžto je opatřen Váš plastikjaguar a nekoledujte si o průšvih. Zákony ČR jdou totiž obejít velmi snadno, zákony fyzikální naopak obejít nejdou. On totiž motor není to nejdůležitější na autě, jak nám říkal starý učitel v autoškole : Jet rychle, dokáže každý trouba, ale ukočírovat to, nebo bezpečně zabrzdit, to už chce fištróna.
ale pár takových přestaveb jsem už viděl. Od českých V8 (T 603 77 kW, T613 až 147 kW) až po motor z Porsche 911. Ale to pak musíš udělat celou výstuhu karoserie. 
. Já to už psal ale do kombíku bych klidně vhodil T 613 s převrtáným na 4,33 
A myslíte že bych tam nacpal motor VW GOLF IV 5DV.1.6 SR.74KW-101PS? :DDD ...
Diky všem za rady 
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.