Zimní pneu - zničí se v tomto počasí?

Klídek, od zítra bude chladněji. Nepoškodí se pneumatiky, nemají proč!

Proc by se poskodily? Jezdim na nich i v lete, jen se proste vic opotrebuji

Nezničí. Ani se víc neopotřebují. Resp. zvýšené opotřebení za ty dva až čtyři týdny nepoznáte. A nevěřte všemu, co se říká v TV. Je zajímavé, jak nás o nutné výměně pneumatik, většinou přesvědčují "odborníci", neboli prodavači pneumatik, jinak též lidi co mají zájem na co největší spotřebě pneu. Lobby jak vyšitá.

Od jisté doby jsou naše zákony gumové, naši nejlepší nejsou schopni se vzhledem k různým tlakům dohodnout a proto vznikaji zákony s neurčitýmy pojmy. Nechal by to tak tak, jezdi si na čem chceš, ale když způsobíš nehodu na letních, zastavíš provoz atd, tak si to prostě cvakneš, to by byla motivace.

A právě proto si myslím, že tato současná podoba zákona o zimních pneumatikách je udělána docela dobře. Jsem pro, aby byla možnost i třeba v listopadu za slunečného a teplého počasí legálně jezdit na letních. Také se teprve chystém přezouvat, asi přezuju tento víkend. Snad se tato podoba osvěčí, Češi se nebudou v zimě hromadně vymlouvat, že nemohli předpovídat počasí, aby se neprosadila třeba na přístí rok zněma natvrdo podle data, bez ohledu na počasí. Používáním letních pneumatik za teplého počasí se šetří životní prostředí a to jak menší spotřebou paliva v důsledku menšího valivého odporu, tak i prachem z pneumatik, kdy letní nezpůsobují tolik prachu a proto i déle vydrží.

Jinak, aby se zimní pneumatiky zničily, muselo by se jednat o velice přetížené auto a muselo by být teplo jako v létě. Takovéto teploty jim zas tolik nevadí. Oproti letním se ale opotřebovávají rychleji.

Ano, zimní pneumatiky se vzorkem 4 mm jsou skutečně problém. Spousta českých lidí má tendenci nevyhazovat věci, které by mohly ještě sloužit. Ale zase v létě se zvýší spotřeba na zimních, a na 40°C rozpálené silnici jezdit na zimních také není moc bezpečné.

12 st. je v pohode. Jinak zalezi hlavne na stylu jizdy - prudke brzdeni, zatacky smykem nebo blizko hranici smyku atd. Zimni gumy se vzorkem pod 4mm dojizdim v lete a ani v horku se nejak extra neojizdi. Problem je za tepla spis u novych zimnich s vysokym vzorkem, guma je hodne mekka a dlouhe lamely se ohybaji = plave to a hur brzdi. S nizkym vzorkem je ta mekkost vyhoda, ohybani lamel odpada a jsou z toho v podstate zavodni gumy. Jen se musi pocitat s horsim odvodem vody a davat pozor na louze a silnejsi vrstvu vody napr. v kolejich.

Soucasne zneni zakona vcelku beru - proc by mel zakon vyzadovat zimni gumy povinne i na suchem asfaltu? Jeste bych z nej vyhodil to "kdyz se da predpokladat snih/led" - rosnickari predpovi snezeni, bude 10 nad nulou azuro a policajt bude mavat predpovedi a pokutovat :-/ Ja s tim problem nemam - zimaky uz mam nasazeny kvuli moznosti ranni namrazy, ale jak k tomu prijdou lidi z niziny kde moc snehu neni a jezdi jen za sucha. Ty at si jezdi na letnich, ale jak nasnezi tak holt odstavi auto a pokud se budou snazit dojet tak pak je pokuta na miste. Proste je zimni obdobi, jedes po ledu na letnich tak tady mas flastr X je sucho tak si jed, neni problem.

Gumy se nepoškodí, jen mají měkčí směs, takže se více opotřebují než letní. Ideální teplota je pod sedm stupňů. Já mám pořád letní a dle předpovědi pro náš kraj, to vypadá, že zimní ani nebudu potřebovat Jakmile se ale víc ochladí, přehodím taky...na co je mám?

já myslím že je zničíte předvším stylem jízdy, v teplém odpoledním počasí přes 15 stupňů při dlouhých jízdách po dálnici ve 170km/h, nebo prudkými nájezdy do zatáček , kdy se auto naklání do stran a kdy pneu dostávají záhul...Poklidnou plynulou jízdou se nic nezničí...a když je budete moc šetřit a vydrží Vám několik sezon, počítejte s tím, že cca po 4 letech pneu ztvrdnou a změní s jejich vlastnosti...k horšímu, samozřejmě...Datum výroby zjistíte z údajů na pneu...proto bych si nikdy nekoupil zimné gumy ny vrakáči, které někdo "sušil" 10 let ve sklepě nebo je léta šetřil a teď se jich chce zbavit

Nepoškodí, opotřebují se více...